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此站在整个纽约地铁有一个特征，莱辛顿大道线和IND月台的转乘只限南行方向，直至2012年9月末。下城IRT月台到IND月台的免费转乘通道于IRT车站月台延长后的1957年5月19日启用。这条单向转乘存在了50年，由于IND往下城IRT月台的连接是纯粹的巧合，而不是兴建时就计划的。车站月台有较大距离导致1957年兴建转乘通道时不能在布利克街车站两个月台兴建。因此，北行月台不设免费转乘，而转乘需要向北步行一个街区到布利克街并额外支付车费，MetroCard持有者除外。
IND月台和上城IRT月台的转乘通道自1989年起开始规划。然而直到2005－2009年大都会运输署资金计划分配5000万美元以翻新复合，包括安装无障碍通行升降机和兴建往上城IRT月台的转乘通道。重建以前，百老汇-拉法叶街车站只连接布利克街南行月台的极南端。2012年3月26日，上城月台南移了300英呎到新兴建的伸延段，而1950年代的北延同时关闭。同日，MTA宣布往上城布利克街月台的转乘通道会于6月末完工。
上城转乘直至2012年9月25日方完全开放，而整个计划的开支已经上升至1.35亿美元。同日，一条新的扶手电梯连接百老汇-拉法叶街车站的上城月台和新的转乘夹层，并可连接至布利克街车站的上城月台。此外亦安装了升降机以连接IND车站的不同月台和布利克街的月台。转乘通道在IND车站以下加设了新的升降机和扶手电梯。街道层的升降机可直接到达南行IRT月台，而车站其余四部升降机则连接各个IND月台和各个IRT月台。
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刘庆，字翁敖，中国新朝末年东汉初期政治人物。更始帝封他为燕王。
刘庆是西汉长沙定王刘发的玄孙，舂陵戴侯刘熊渠的孙子，兄长刘敞袭封舂陵侯。王莽末年，更始帝刘玄和南阳刘伯升、刘秀兄弟都是舂陵侯家族的庶支。刘玄是刘庆叔父刘利的孙子，刘秀兄弟是刘熊渠弟弟刘外的曾孙。更始帝登基，封刘祉（刘敞之子）当定陶王，刘庆当燕王，刘歙（刘庆族弟）当元氏王，刘嘉（刘庆弟刘宪之子）当汉中王，刘赐（刘玄堂兄弟）当宛王，刘信（刘赐之侄）当汝阴王，刘庆之子刘顺为虎牙将军。更始三年（25年），更始帝败于赤眉军，刘庆为乱兵所杀。建武二年（26年），汉光武帝刘秀封刘顺为成武侯。
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本属的物种栖息在半开放的高大树木组成的森林，尤其是桉树林，为杂食性动物，主要以陆生无脊椎动物为食。
本属物种均为单配偶制的，双亲共同抚养后代。
多斑食蜜鸟是本属唯一受威胁的物种，尽管种群稳定，但它们面临着生境破碎化的威胁，且非常依赖当地特有的多枝桉。
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