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托勒密星团（也称为M7或NGC 6475）是位于天蝎座的一个疏散星团。在中国古代天文学中，称之为“鱼”星官。

托勒密在西元130年就已经观测过这个星团，但将它记录为星云；在1654年之前，乔瓦尼·巴蒂斯塔·霍迪耶纳也观测过这个星团，并计算出他拥有30颗恒星。梅西耶在1764年将他收录为疑似彗星的梅西耶尔星表内的M7。这个星团位在天蝎尾端的"尖螫"上，很容易就能以肉眼看见。

以望远镜观赏这个星团约可看见80颗的恒星横亘在1. 3°的直径上，估计这个星团的距离在800至1,000光年，因此真实的直径相当于18至25光年。星团的年龄约再二亿二千万年，最亮星的视星等是5.6等。

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守则2：传动轮组和擒纵轮组的轴心上、下方，皆需使用中心孔采用椭圆形曲线打磨的红宝石来作为轴承。在位于桥板面上应使用圆顶形的宝石轴承，它的承油槽必须被打磨抛亮。基板上，中心轮的宝石轴承则不须采用上述要求。

守则3：摆轮游丝必须被固定到具有头部及圆颈的游丝头柱上，再使用滑动盖板去固定游丝头柱。活动式的游丝头柱固定座是允许被采用的。

守则4：游丝快慢调整器不论是与固定装置整合在一起或分割开来皆可接受。至于对超薄型机芯而言，这方面并没有规定。

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这架原型机飞往圭多尼亚，在那里它与被称为5系列之一的马基MC.205还有利亚RE.2005进行对抗试验。在试验中G.55表现力压群雄获得第一，它赢得了意大利皇家空军的招标。马基MC.205虽然在中低空的速度和操控性略胜一筹，但是在8000米以上其性能迅速下滑，尤其是操控性。RE.2005在高空中速度最快，但是受制于其结构的脆弱。而G.55原型机在7000m高度，满装情况下，飞出了620km/h的时速，虽然比预期要慢些，但是它牢固的结构、在任何高度下相比最为杰出的操控性和稳定性弥补了这些不足。G.55飞行员唯一负面评价是起飞时会有向左偏航的现象。这一现象可以通过水平尾舵的轻微调整而抵消引擎的扭矩。

在1943年初，盟军在上空的突袭轰炸显示意大利已经没有适用的高空战斗机能与之抗衡。马基MC.202系列的战斗高度没有达到轰炸机一般的飞行高度8000米，而且MC.202装备的两挺12.7mm机枪对于美国轰炸机来说火力极其贫弱。然而作为5系列战斗机的G.55，由于拥有较大的翼展面积，其高空战斗能力卓越。同样其火力强劲，弹药充足（G.55机头炮有250发20mm炮弹，而RE.2005仅有120发），足以击落美国轰炸机。

意大利皇家空军发出了1800架G.55的订单，后来增加到2400架。一批34架样本的预生产任务下达了，这些飞机几乎都是原型机，因此拥有最少的的改良性能的变动。他们存在不同的武器布局，如前面提到的，两挺地位置的机枪被移到了机翼内。34架中只有19架样品机被生产，6架在工厂中被修改为1系列标准。

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