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岛式月台1面2线的地面车站，设有跨站式站房。
2018年度的一日平均上下车人次为30,037人，在新京成线内排行第7位，是新京成线单独站上下车人次最多。至2011年度为止比转乘站新镰谷站还多，2012年度新镰谷站使用人数增加后跌落一位。
: 常盘平（SL06）－五香（SL07）－元山（SL08）
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本地区发展较早的聚落有埔心仔、下坪、过溪、三角潭、圳头坑等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
国道3号又称「福尔摩沙高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以北北西—南南东走向绕大弯转东南东—西北西走向经过埔心子地区北部边界外不远处。北上最近的交流道是竹山交流道，有连络道与省道台3线相接；南下最近的是乡道投47线交会处的南云交流道。由此等可快速前往台湾南北各地。
省道台3线（集山路三段、大明路）俗称「内山公路」，是台北至屏东的干道，大致以东北—西南走向转东北微东—西南微西走向再转东北东—西南西走向经过本地区。由该道路向东北转北北东经国道3号竹山交流道连络道路口后转西北微北再转北可前往名间、南投、草屯、雾峰等地；向西南可前往竹山市区、林内、斗六、古坑等地。
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1933年毕业于塞瓦斯托波尔防空高射炮兵学校高级指挥人员培训班，任克列缅丘格独立防空高射炮兵营营长。1935年5月任塞瓦斯托波尔防空高射炮兵学校学员营营长。1938年6月在大清洗中被捕，在监狱中隔离审讯，1940年4月获释，任基辅军区第254防空营营长。1940年10月入叶夫帕托里亚防空高射炮兵学校高级指挥人员培训班进修，1941年5月毕业后担任基辅特别军区防空区副参谋长兼防空局副局长。
1941年6月苏德战争开始后赴前线战斗，对敌军空袭设防。1941年8月，任西南方面军防空部队参谋。先后参加布罗迪、基辅和哈尔科夫等战役。1942年4月，任第21集团军防空主任。1942年5月，任第21集团军步兵第76师师长，在西南方面军和斯大林格勒方面军作战，参加沃罗涅日战役和斯大林格勒战役。
1942年8月，任第21集团军参谋长（1943年4月改为近卫第6集团军）。先后参加库尔斯克、别尔哥罗德-卡尔可夫、下第聂伯河、白俄罗斯、波罗的海、库尔兰等战役战斗。1945年6月，任远东第一方面军第25集团军参谋长，参加对日作战（哈尔滨-吉林战役）。
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