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为迎接商杭客运专线及皖赣新双线经过宣城，宣城站于2014年12月15日起进行改造工程。改造工程包括新建东站房和改扩建站场，并将原车站的货运业务搬迁至巷口桥站。车站东站房及新普速场于2018年7月27日启用。7月25日至27日大量经由宣城站的列车停运，以应对线路拨接改造。同时车站原西站房和普速场停用，并被改造为商杭场，于2020年6月28日正式启用。
宣城站设有东、西两座站房，两座站房均可为车站所有经停列车候车、检票及进站。东站房于2018年7月27日投入使用，站房总长为143米，总宽为34米，总建筑面积约为12600平方米。站房主体为两层，局部三层。站房设计以“宣”字为载体，体现了宣城地方特色。售票处位于站房北侧，面积498平方米，设有5个售票窗口和6台自助售取票机；进站大厅面积1116平方米；候车大厅面积4170平方米，设有1530个座椅，此外还设有191平方米的商务候车厅；出站厅591平方米，行包用房467平方米。
宣城站西站房总长为179米，总宽为43.5米，总建筑面积约为17370平方米，建筑特征与东站房类似。售票厅内设有8台自动售票机和5个人工窗口。候车厅位于站房中部，内设2台自动售票机，服务台内亦设有票务设备。
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意大利建筑师Mario Palanti受雇主路易斯·巴罗洛之托，设计了这座建筑。巴罗洛是一位意大利移民，于1890年抵达阿根廷，经营针织面料致富。其设计为折衷主义风格。
巴罗洛宫是按照但丁的神曲设计，因为建筑师相当钦佩但丁。它有22层，分为三个段落。地下室和底楼代表地狱，1-14层代表炼狱，而15-22层代表天堂。该大楼高100米，每一米代表神曲的一个篇章。在楼顶的灯塔，可以看到乌拉圭蒙得维的亚所有的道路。业主自用三层，其余楼层出租。
当它在1923年完成时，不仅是该市，而且是整个南美洲最高的建筑。直到1935年，卡瓦纳大厦才从其手中夺走全市最高建筑物的称号。今天，它主要是律师事务所，还有一所西班牙语语言学校，一家出售探戈服装的商店，以及一个剧院。
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广州东华实业股份有限公司（证券简称：东华实业，600393）是一家从事房地产的股份制上市公司。
1979年4月东山区引进外资住宅建设指挥部成立，1983年6月成立广州东华实业公司，1988年12月成立广州东华实业股份有限公司，
2001年3月19日在上海证券交易所A股上市。2004年9月2日公司国有股股权转让给民营企业广州粤泰集团有限公司和北京京城华威投资有限公司，2005年10月28日进行股权分置改革。
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