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本地区发展较早的聚落为下湳，在日治期初期的官方地图上已有记载。
县道145号是埤头乡至六脚乡港尾寮的道路，大致以北北东—南南西走向转东北微北—西南微南走向经过本地区东部北侧边界地带、东南部及南边中段边界地带。由该道路向北北东可前往西螺市区、埤头并止于县道150号路口；向西南微南可前往虎尾、土库、元长东南部、北港、六脚港尾寮等地。
乡道云18线是湳底寮至下湳的道路，其东侧端点（终点）位于本地区东部近边界地带的县道145号路口。由此向西北西至下湳聚落北侧的乡道云35线终点路口转南南西再转西北微西，出聚落后转西北西出境，可经高铁高架桥下前往二仑、惠来厝、八角亭并止于其西南部湳底寮聚落西侧的乡道云15线转角路口。
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石武客运专线是中国一条连接河北省石家庄市与湖北省武汉市的高速铁路，是中国“四纵四横”铁路快速客运通道网络中京广高速铁路的组成部份。该线全长840.7公里，投资估算总额为1167.6亿元，于2008年10月15日开始建造，郑州至武汉段于2012年9月28日通车，石家庄至郑州东站段于2012年12月26日通车，列车最高营运时速350公里，来往石家庄市至武汉的时间，由以往的7.8小时缩短至3.3小时，设计单向年输送旅客8000万人次。
石武客运专线绝大部分路段均采用无砟轨道，为减少土地使用量，全线以高架桥梁线路为主，桥隧比达81%。
2020年由于武汉及湖北省内爆发2019冠状病毒病疫情，自1月24日起，石武客运专线及武广客运专线(京广高速铁路)湖北省内所有车站停运，涉及石武客专孝感北站、武汉站两个车站，除经批准的抗疫人员之外停止售票及旅客乘降。不过在3月28日零时起，武汉站正式恢复办理到达业务。4月8日零时起，全面恢复到发业务。
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从1999年至2006年，施滕德尔在汉诺威96司职前锋，并于2001-02赛季随队成功升入德甲。在这一赛季，他共射入了自己职业生涯中最高产的16球。在德甲，施滕德尔有三季时间都是其位置上的主力球员，但至2005-06赛季，他仅获得了6次出场机会。于是在随后的2006-07赛季，他加入当时身处第三级别北部地区联赛的圣保利，并签署了一份期至2008年届满的合同。2007年，施滕德尔又随队成功升入德乙。
至2007-08赛季，施滕德尔重新回到汉诺威96，但这一次仅是代表二线队征战高级联赛。与此同时，他还在那里兼任助理教练，并随其团队升入新的北部地区联赛（第四级别）。在球员生涯结束的一年后，施滕德尔开始担任俱乐部U17梯队的主教练，2013年又转而执教U19梯队。
2016年4月初，施滕德尔在2015-16赛季德甲仅余6轮的情况下，接替被解雇的托马斯·沙夫，成为汉诺威96一线队的临时主教练，初步任期至赛季末届满。此时的球队已落后保级区10分之多，排名积分榜末席。但在施滕德尔治下，球队面貌展示出了变化，并重新赢得了愤怒球迷及当地媒体的心。在施滕德尔上任后的前三场比赛，汉诺威96面对分别来自积分榜上半区的球队均能保持不败，但仍然无法避免提前降级。此后施滕德尔签署了一份新的正式主教练合同，期至2018年6月30日届满。而在2016年的德国青年俱乐部杯决赛中，施滕德尔又重返U19队的教练席，并率队以4比2获胜及捧杯。
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