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阿姆斯特朗-惠特沃斯(英语:Armstrong Whitworth),是20世纪早期英国一家主要的制造公司。其总部设在泰恩河畔纽卡斯尔,主要制造武器、船、铁路机车、汽车和飞机。其前身为1847年由威廉·阿姆斯特朗,第一代阿姆斯特朗男爵成立的W·G·阿姆斯特朗公司,拥有在Elswick, Tyne and Wear的工厂,专门建造液压机械、吊车还有桥梁,其后开始制造阿姆斯特朗大砲。
1882年W·G·阿姆斯特朗公司与造船厂查尔斯·米切尔公司(Charles Mitchell & Co.)合并,成为阿姆斯特朗-米切尔公司(Armstrong Mitchell & Company)。它于1887年与惠特沃斯公司合并,成为阿姆斯特朗-惠特沃斯公司,扩展业务制造汽车与卡车。
1970年代后旗下基本业务陆续结束,最后解散。
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福克F.25宣传者(Fokker F.25 Promotor)是一款福克飞行器公司的单引擎、双尾撑的单翼机,亦是福克公司在第二次世界大战后首款民航机。
第二次世界大战结束后,福克公司立即著手研发一款新飞机。新飞机设有可收缩起落架,双尾撑设计以及推式螺旋桨,机师席设在机舱左前方,后方是乘客位,其外型好像战前的福克G.I。首架F.25在1946年10月20日首飞,进行一连串测试。然而其机身设计所遇到的阻力比预期中较多,使飞机速度比原先预计的慢,于是福克公司便增加背鳍以改善这问题。F.25在商业市场上并不成功,大量廉价退役军机在市面求售,使贵价的F.25无人问津,加上福克公司收到100架军用教练机福克S-11订单后,福克公司认为S-11更有利可图,便在1949年终止F.25生产线,当时正在生产第21架飞机。生产线终止前,两架F.25被派往西班牙进行飞行测试,因为当地的气候比荷兰较为稳定,然而两机到达西班牙后并没有进行过任何测试任务,反而遇上冰雹受损且无法在当地维修,只好送回荷兰。
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该堂附近是 17 世纪初的领洗池,是雷卡纳蒂的皮尔·保罗和塔基尼奥·雅各梅蒂的作品,格子天花板由耶西的安东尼奥·萨尔蒂设计。
该堂中展示的木制十字架,它起源于詹蒂莱主教时代。据说在 1797 年 7 月 2 日,许多目击者看到钉在十字架上的基督的眼睛在移动,因此 7 月 2 日成为了一个纪念的节日。
* Medioevo.org: Osimo with photos it
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