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克虏伯路（Via Krupp）是一条历史悠久的盘山小道，位于意大利卡普里岛南岸，连接圣雅各伯修道院和奥古斯都花园地区与小港（Marina Piccola）。该路由德国实业家弗里德里希·阿尔弗雷德·克虏伯修建，两端高差约100米。
克虏伯路建于1900年和1902年之间，连接克虏伯的豪华酒店奎希桑纳大酒店与小港（Marina Piccola），他的海洋生物研究船停泊在那里。然而这条小路也通往克虏伯与当地青年发生性狂欢的洞穴（Grotta di Fra Felice）。当1902年丑闻浮出水面时，克虏伯被要求离开意大利。
自1976年以来，考虑到落石的危险，克虏伯路大部分时间处于关闭状态。
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他的政治生涯在1980年代后期展开，当时他为一些民办组织和环境机构担任法律顾问。他协助创办了一个环保团体，并在一些环保议题，如反对大毛罗什大坝的兴建上扮演重要角色。他也是政党匈牙利民主论坛的创办人之一，在反对党与共产党的谈判中代表该党出席，并促成了匈牙利议会民主制度的建立。1989年，他短暂成为论坛的执行委员。
同年他获选为匈牙利宪法法院副院长，并因此离开政党政治。1990年获升为院长后一直担任该职位至1998年。在这段时间里，宪法法院为匈牙利的民主奠下了基础。作为院长的绍约姆也大力推动死刑的废除、信息、言论和思想自由的保护以及宪法对同居同性恋者的保障。这使匈牙利宪法法院在国际间获得普遍的赞誉。
完成在宪法法院的9年任期后，他重新开始教学事业，并在2000年创建环境和民权组织Védegylet。在2005年举行的总统选举中获反对党青年民主主义者联盟－匈牙利公民联盟和匈牙利民主论坛，以及在执政联盟之中的自由民主主义者联盟支持，成功当选。
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车站副站名为「野生鹿栖息及鹿岛之站」（野生シカの生息する鹿岛の駅）。在距离车站约10分钟步行距离，可到达北条港码头，乘坐渡轮可以前往约300米外的北条鹿岛，该处以野生鹿、海滩及钓鲷鱼而著名。
作为予赞线最先电化的区域之一，本站也是其中一个区间车的终点站，但班次不多，且只限至松山站（有一班伸延至伊予市站）的区间。
由于在日本国铁时代，在信越本线已经设有北条站，因此本站开业时逐加入旧令制国名称「伊予」以作识别。
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