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更新于 2026-10-06

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第一代Sierra于1982年9月22日首次亮相,1982年10月15日开始销售,用以取代福特Cortina(台湾市场称为福特跑天下)。由于它的过度前卫的车身造型。使许多保守的买家无法接受。但其风阻系数值已可达0.34。其主要生产地在德国、比利时、英国、阿根廷、委内瑞拉、南非和纽西兰。Sierra在1983年获选爱尔兰年度最佳汽车荣誉。1983年以些微的差距落居欧洲年度风云车第二名(第一名是奥迪100)。

1987年,Sierra改款。全面修改的汽车前端造型,前大灯设计是最大差异所在,另外尾灯的造型也做了修改。英国版本拥有进气格栅而其余地区贩售的版本皆无,在英国地区称为福特Sierra Sapphire。当时同级市场竞争者众,包含标致505、雪铁龙BX、奥斯汀Montego、标致405、欧宝Vectra等中型房车。

福特Pinto SOHC引擎有1.3、1.6、1.8和2.0升的不同排气量引擎可供选择。OHV Cologne V6发动机(2.3、2.8和2.9升排气量)。1990年代,由于排放标准收紧,Pinto发动机开始被淘汰,1988年的1.8改为1.8 CVH,在1989年福特推出了2.0升直四 DOHC发动机。台湾市场引进1.8 CVH和2.0升OHC以及之后取而代之的2.0升DOHC 2.8升v6引擎则曾经搭载于台湾市场少量引进的双门运动版本XR4i身上,可发挥150匹马力。2.9升v6引擎台湾则未引进(但动力系统相同于福特Scorpio 2.9升车型)。1993年,其后继车种福特Mondeo发表,正式改朝换代。

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一战之前,德国企业已基本实现了药物垄断,而这正是德国大学与德国企业通过共同研究取得的成就。19世纪早期,一位德国化学家首先发现了鸦片中的一种生物碱——吗啡, 默克集团很快便取得了专利权,吗啡从此大卖起来,其贩卖收入推动着德国大学的研究。德国制药公司所制造的吗啡及其衍生物在缓解疼痛和止咳方面效果显著。德意志帝国在1870年代初完成了统一,德意志帝国政府此后对基础研究加大了资金投入。

第一次世界大战造成了前所未有的巨大伤亡,公众因此开始关注能治疗剧痛与慢性疼痛的药物及其副作用。

德国民众在一战期间与一战之后的经历令魏玛与纳粹政府都对药品持宽容态度。大多数药品都对公众开放。在1920和1930年代的德国,很多药物成瘾者都是参加过一战的前军事人员,他们需要服用有成瘾性的药物来缓解疼痛。魏玛共和国时期,药瘾被视作一种可治愈的疾病。纳粹时代来临后,药瘾依旧被视作任何人都能治好的病。一些成瘾者表现出的药物成瘾症状经常被归因于其他疾病。

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政务参赞(Political counselor),又称政务参事,是外交代表机构中负责政治事务的参赞,可驻于大使馆或公使馆中,担任该馆的政治处处长。位阶处于大使、公使、公使衔参赞之下,秘书之上p42。政治参赞有别于Ekonomiskt råd、文化参赞等其他领域的参赞,其可担任副馆长职务p42。当馆内无大使、公使,又无公使衔参赞可代职时,亦可由政治参赞担任代办,而未设政治参赞的使馆则由政务一等秘书担当代理之职p43。

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