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南福岛车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本福岛县福岛市永井川，是东北本线沿线的车站之一。南福岛车站是一个由JR东日本委托子公司东北综合服务（东北総合サービス）经营的业务委托车站，实际站务管理单位为福岛车站，也是仙台分社下辖的车站之一。
侧式月台2面2线的地面车站。以前设有岛式月台2面4线，上行线岛式月台外侧的轨道与下行线岛式月台内侧的中线被撤去。
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绣线梅（学名：Neillia thyrsiflora），又叫复序南梨，为蔷薇科绣线梅属下的一个种。分布于中国大陆云南西北部、印度、缅甸、尼泊尔、不丹、印度尼西亚。生长在海拔1000-3000米的山地丛林中。
绣线梅毛果变种（N. thyrsiflora var. tunkinensis），分布于中国大陆云南、贵州、广西、四川、西藏等省及印度、缅甸、越南、印度尼西亚。生长在海拔1000-2700米的山坡林边或山谷密林中。与原变种的不同之处在于分枝较少，子房全部被柔毛。
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1982年，李作清进入华中工学院机械系（现华中科技大学机械科学与工程学院）攻读本科。1988年毕业后留校攻读硕士、博士以及从事博士后工作。1994年，博士毕业后，在华中科技大学任教。在华中科技大学任教期间，在《中国机械工程》、《华中理工大学学报》（现《华中科技大学学报》）、《机械工业自动化》、《机床与液压》、《机械与电子》等期刊发表数十篇论文。研究方向为切削加工、机械工艺等。1997年，李作清被破格晋升为教授。在1997年至1999年间，李作清先后担任华中理工大学数控技术研究所常务副所长、华中数控系统有限公司总经理、机械学院副院长、华中科技大学校长助理兼产业集团董事局主席。
1999年6月，李作清由华中科技大学校长助理兼产业集团董事局主席调派至武汉经济开发区管委会工作，任管委会副主任，主要分管招商引资、外经外贸等工作。在他任内，武汉经济技术开发区工业产值从1999年的100亿元增长到2011年的1682.75亿元，12年时间增长了16倍。作为武汉市三个国家级开发区之一，武汉经济技术开发区招商成果丰硕、产业发展迅速。开发区汽车产业从神龙汽车一家独大到神龙汽车、东风本田、东风乘用车三足鼎立；电子电器制造业从无到有，冠捷显示、武汉海尔、武汉格力、武汉美的等企业纷纷落地投资。
李作清于2011年8月调任武汉市政府副秘书长。2011年10月起至今，任武汉市政府副秘书长、武汉市商务局（市口岸办）党组书记、武汉市招商局局长。主管市商务局全面工作，并协助武汉市领导进行招商引资。在其任内，武汉市颁布了工业倍增计划，招商成果丰硕，相继引进中国南车轨道交通基地、中国北车城市轨道交通基地、上海通用汽车72万辆整车基地、联想集团MIDH事业群、东风雷诺整车项目、周大福珠宝产业园等
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