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赵湘，字巨源，北宋华州（今陕西渭南市华州区）人。
赵湘中进士甲科，历任彰武、永兴、昭武三军节度推官，升为秘书省著作佐郎、知新繁县。因有政绩，改知商州，转任陇州、兴元府，再升为太常博士。上书《补政忠言》十篇，召判宗正寺，赐白金二百两。上书请以元德李太后祔太宗庙室。被采纳。册封西夏赵德明，假尚书礼部员外郎，为官告副使。擢升为殿中侍御史，权判三司勾院，上书请封禅。真宗命他管勾南宫北宅事。东封泰山，为东京留守推官，礼成，升任侍御史。纠察刑狱，改尚书刑部员外郎兼侍御史知杂事。真宗祀汾阴，为考制度副使，兼判宗正寺。历任三司户部、度支副使。祀太清宫，管勾留司三司事。为盐铁副使，再升为工部郎中、直昭文馆，出知河南府，改任河中府，为京西转运使。又改任凤翔府、延州，升任太常少卿、知襄州。又知应天府，进右谏议大夫，知河南府，为集贤院学士，因病知虢州，去世。
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1953年，由于经营理念和投标决定上分歧，通用电气公司决定结束与美国机车公司的合作关系，正式涉足干线柴油机车的市场。1954年，通用电气公司试制的首台干线柴油机车在宾夕法尼亚州的伊利工厂落成，这是一组由四节独立机车重联连挂而成的干线柴油机车，这组机车由“A+B”和“C+D”两个单元组成，每个单元的其中一节机车设有司机室。由于通用电气公司之前曾经与美国机车公司合作设计柴油机车，因此这组机车的车体外形亦和FA系列柴油机车十分相似。每节机车装有一台库珀贝西默制造的四冲程柴油机，机车出厂时两个单元分别装载两种柴油机以作试验，其中“A+B”两节机车装载12气缸、1600马力的FVBL-12型柴油机，“C+D”两节机车装载8气缸、1200马力的FVBL-8型柴油机。
1954年至1959年间，这组柴油机车由通用电气公司租借予伊利铁路，以750号机车的名义在霍内尔（Hornell）至马里恩（Marion）之间投入试运行，机车在这段时间的运行里程超过一百万英里，为柴油机和电传动系统的改进累积了大量经验，为后继的U25B型柴油机车乃至整个“通用”系列柴油机车奠定了技术基础。机车完成试运行后返回通用电气公司的伊利工厂进行改造，改装功率增大至2000马力的FVBL-12T型柴油机，UM20B型柴油机车因而得名，其中“U”代表“通用”系列（Universal Series）、“M”代表改良型（Modified）、“20”代表单节功率为2000马力、“B”代表机车轴式为Bo-Bo。而从机车上拆下来的旧柴油机则用作进一步的试验，其中一台柴油机被送往库珀贝西默公司位于俄亥俄州弗农山的工厂。完成改造后的机车于1959年10月21日售予联合太平洋铁路，四节机车分别获得620、620B、621、621B的编号，这组柴油机车一直服役到1963年，才被新一代的U50型柴油机车取代。
除此之外，通用电气公司授权澳洲戈尼南公司生产的新南威尔士43型柴油机车，其车体和传动装置也是以UM20B型柴油机车作为基础。
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土库曼文化，传统文化是游牧文化。土库曼人认为农民地位比牧民低，只有穷得做不到牧民的人务农。在苏联时期曾尝试定居化与农业集体化，但不成功。他们社会最大特色是有无数互相攻打的小部落。
他们最著名的产品是地毡，地毡上的花纹可区别氏族。土库曼人是穆斯林，多数是逊尼派也有什叶派，也有信仰萨满教。但是教长势力不及长老与酋长。
土库曼人与其他民族的区别在于他们戴很大的卡拉库尔帽，他们男性穿恤衫、长裤、长靴，女性穿长裙戴银饰。他们语言是突厥语乌古斯语支，也说俄语。
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