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除了米洛斯钝鼻蝰之外，其它品种的钝鼻蝰均可长达1.5米。钝鼻蝰头部扁平宽阔，与颈部有明显分野。背部长满细碎、不规则的尖刺鳞片。尾下鳞片同样细碎，分布位置不规则。钝鼻蝰的鳞片结构甚为多变，未有较为统一的显著特色。
钝鼻蝰主要分布于北非的摩洛哥、阿尔及利亚及突尼斯市，东至巴基斯坦、克什米尔及印度，北至希腊爱琴海米洛斯岛、亚美尼亚及俄罗斯的达吉斯坦共和国。出没于北非以南的唯一纪录目前只有也门而已。
钝鼻蝰多栖息于干燥的环境，所有钝鼻蝰都是卵生动物。
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汉斯·奥斯特是这个家庭的老朋友，他安排柯丁去哥本哈根当一位工匠的学徒。1836年柯丁启程前往哥本哈根，这时奥斯特充当柯丁的老师，奥斯特指导他进入了丹麦技术大学（奥斯特本身就是这所大学的创办人），并继续指导和支持年轻的柯丁。
1841年柯丁毕业，在1845年任哥本哈根道路与桥梁检查员前，曾当过一段时期的教师。1857年任哥本哈根市正式工程师。他监督建造了许多的公共住房、交通系统、照明设备和卫生设备，在丹麦国内乃至国际上都有很高的声望。1886年，路德维格·奥古斯特·柯丁以专业工程师的身份退休。
路德维格·奥古斯特·柯丁在流体力学、水文学、海洋学、气象学、电磁学和热力学等多个领域都有建树。1872年丹麦气象局建立，柯丁功不可没。然而，他最应该被人们记住的工作是他所说的“自然力的不灭性原则”（principle of imperishability of the forces of nature）。这里他可能是受到了达朗贝尔原理和汉斯·奥斯特永恒自然法则论等的影响。
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毕加索（西班牙语：Pegaso）是一个西班牙公司名字，广为人知的是制造卡车。
毕加索是于1946年以国营的名义成立，在西班牙巴塞隆纳设立生产线，生产卡车和客车。毕加索的市场除了针对西班牙本土外，也有出口到中美洲和南美洲等地。
这个公司曾在1950年代到1960年代制造了100多辆跑车，这些汽车使用了360马力（270千瓦）的有DOHC技术的32气门的V8发动机。而最值得纪念的是Z-102，那个时代最好的跑车。
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