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S/2003 J 24（暂时命名为EJc0061）是一颗木星的卫星，由史考特·雪柏等人于2003年发现。它也由业余天文学家凯利（Kai Ly）独立发现，并于2021年6月30日报导了这一发现。它的发现于2021 11月15日在MPEC上正式宣布。

凯利之前在2020年找到了四颗“遗失”的木星卫星：S/2003 J 23、S/2003 J 12、2003 J 4和S/2003 J2。

以715.4天的逆行绕木星一周，平均距离为AU，相对于黄道的倾角为162°，轨道离心率0.25。

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本地区发展较早的聚落为仑雅、邱厝厝（邱厝），在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有鱼寮、大路店等聚落。

台铁纵贯线是台湾西部南北铁路干线，大致以北北西—南南东走向经过仑雅地区中部，并在北部近边界处设有社头车站。该站属三等站，停靠少数自强号、莒光号，部分区间快车及全部区间车。由此车站可前往台铁沿线各站。

县道141号（中山路一段、员集路一段）是员林至林内的道路，大致以北北西—南南东走向转纵向经过本地区中部。由该道路向北北西可前往社头市区、员林并止于省道台1线路口，向南可前往田中、二水、林内并止于省道台3线路口。

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黄刀湾（Yellowknife Bay）也译作耶洛奈夫湾，是火星盖尔撞击坑中的一处地质构造。2012年12月17日，即125个火星日后，美国宇航局火星科学实验室的“好奇号”探测车抵达该低洼地带，开始了为期668个火星日的计划任务。火星科学实验室的主要任务目标是评估该行星的宜居性潜力以及火星环境是否能够或曾经支持过生命。该地点是在前几次任务对该地区进行大量研究后选择的，火星勘测轨道飞行器观察到由液态水所形成的形态特征，表明存在过一座可维持微生物生命的古湖泊。该地质洼地取名自加拿大西北地区首府黄刀镇，以纪念该城市周围地区40亿年历史的岩石，它与盖尔撞击坑中裸露岩石的地质龄大致相同。

黄刀湾是巨大的盖尔撞击坑内一处5米深的地质洼地，该陨坑位于火星赤道以南，靠近埃俄利斯区西北部。在它的中心区域坐落着一座5.5公里(18000英尺)高，名为埃俄利斯山的山丘，又称“夏普山”。坑内地质单元提供了广泛的撞击相对龄及其详细的地质变迁史。

盖尔撞击坑是火星科学实验室探测车的着陆点，该探测车于2011年11月26日从卡纳维拉尔角发射，并于2012年8月6日降落在指定的布雷德伯里着陆场。该探测车配备了一套比以前任何外星登陆器都更先进的仪器，非常适合评估目标区域的地质。“好奇号”从着陆点向东北方向行驶了半公里，抵达了该低凹洼地。该区域比以前的地形更平坦、颜色更浅，并被命名为“黄刀湾”。火星科学实验室团队的首要任务是拍摄该区域360度的彩色全景图像，这幅图像随后被用于选择从黄刀湾采集约翰·克莱因和坎伯兰岩石样本的钻孔位置。

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