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恩斯特·博恩哈德·维克托·格奥尔格（Ernst Bernhard Victor Georg，12月29日），出生于迈宁根。萨克森-迈宁根亲王。萨克森-迈宁根王室首领，韦廷家族首领。是格奥尔格二世与第二任妻子霍亨洛厄-朗根堡的费奥多拉公主的长子。博恩哈德三世的异母弟弟。1928年，博恩哈德三世去世，只有一个女儿。所以头衔由恩斯特继承。因为，恩斯特亲王的婚姻属于贵庶通婚，他们的五子一女没有继承权，均被授予萨菲尔德（女）男爵称号。萨克森-迈宁根王室首领由恩斯特的姪子格奥尔格继承。
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青少年时期，他是一位游泳选手。他十五岁就读克莱顿高中期间，因被退学而在家中自学。2008年，他在施洛普郡马基特德雷顿的罗伯特·怀斯曼乳品厂任职技工。 期间他参与健美先生比赛，并进而转入大力士运动领域。2010年时，史丹佛郡的戴夫·米尔因受伤退出了英格兰大力士精英锦标赛，戴夫于是安排霍尔代替他参赛，霍尔不只进入决赛，最终竟以半点之差赢得该场锦标冠军。
霍尔在贝尔法斯特举办的「英国大力王竞赛」首次赢得了冠军。 比赛中，他以两手平举20公斤的斧头长达1分18秒的成绩，打破了全国纪录。
2012年2月，霍尔第一次角逐国际赛事，代表英国参与了在墨尔本 举办的「巨人现场赛」系列赛，取得排名第四名的成绩。 同年四月，他又受邀参加同为「巨人现场赛」系列的「欧洲大力王竞赛」。在参与决赛的十位竞争者中，有六位参赛者来自2011年的世界大力士竞赛，还有两届「世界大力王竞赛」的冠军得主，外号「大Z」的查德鲁纳斯·萨维卡斯，最终霍尔在这次大赛中排名第八。
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道格拉斯在约翰·诺斯拉普的协助下开始改装DT-2去切合航空勤务队的要求。最主要的修改是把载油量加大，所有炸弹挂架都被移除，并在飞机不同部份加设多个油缸，把载油量由115加仑(435公升)增加到644加仑(2,438公升)。
纳尔逊少尉把道格拉斯的方案带到华盛顿交给航空勤务队总司令曼森·派翠克少将，并于1923年8月1日获得批准。作战部授与道格拉斯一份建造一架测试飞机的合约。测试飞机切合所有规格后，作战部再授与一份建造四架飞机和备用零件的合约。最后一架飞机在1924年3月11日交付。备用零件包括15具自由L-12引擎，14套浮筒和足以建造多两架飞机的机身部件。备用零件会运送到沿途一些补给站备用。
四架飞机分别被命名为西雅图号、芝加哥号、波士顿号和新奥尔良号，于1924年3月17日离开加州的圣塔摩尼卡飞往华盛顿州的西雅图。4月6日他们离开西雅图正式开始旅程，目的地是阿拉斯加，但西雅图号因为需要维修而未有随大队出发。维持妥当后，西雅图号尝试赶上大队，但于4月30日在阿拉斯加半岛慕拿港附近的山头坠毁。飞行员生还并于5月10日被救起。
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