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据格鲁吉亚检察长办公室，在加利冲突期间，格鲁吉亚方面的伤亡人数如下：6人失踪，35名平民和17个军人死亡，24人受伤和56战俘。另外有1695间本地格鲁吉亚房屋被烧毁。据报道，阿布哈兹的损失是至少600人死亡和数百人受伤。
敌对行动导致数百人伤亡，30000到40000格鲁吉亚人流离失所。虽然许多家庭迅速恢复，冲突还是使1500座房屋和基础设施变成废墟，其中一些后来借助国际资金的支持重建。联合国加利地区联合评估团于2000年证实，阿布哈兹攻势中存在故意烧毁和掠夺房屋和基础设施的行为。
格鲁吉亚政府声称，他们与游击队没有联系。1998年5月22日在第比利斯举行了格鲁吉亚-阿布哈兹特别会议，阿布哈兹和格鲁吉亚通过了一项议定书草案，让苏呼米从加利撤出其部队，结束该地区的游击战争。因此，专家声称，格鲁吉亚当局间接承认，他们对游击队有一定的控制。但格鲁吉亚总统爱德华·谢瓦尔德纳泽再次表示，格鲁吉亚政府与加利游击队无关。
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1979年10月6日富士重工业推出的第二代Leone四速手排四轮驱动车型上首度搭载此装置，这是一种设有高、低齿轮比的副变速箱，两者间相差约1.462倍。原先该公司的适时4WD系统由传动齿轮、传动轴及后差速器连接安置车头的纵置式水平对卧四缸引擎，新设计则变更成双液压多片式传输的限滑差速器，而成为全时四轮驱动。因此，第二代Leone的1.8L 4WD车型具有密齿轮比手排变速箱（close-ratio transmission），可切换前进8档、后退2档，成为当时日本拉力赛赛车手的最爱。
1984年大改款的第三代Leone面世，五速手动排档车型亦搭配此种装置，于是共可切换前进10档、后退2档。1994年第三代Leone停产，一时之间富士重工业未再使用双速切换装置。直到1997年8月自速霸陆Legacy衍生的速霸陆Outback小改款，甫再度复活于五速手动排档车型上。2002年大改款的第二代速霸陆Forester运动型多用途车上市，自然进气引擎、五速手排的车型亦搭载此机构。2007年上市的第三代速霸陆Impreza再度于排档杆后方设立这个装置，在变速箱输出端加上一组比例为1.447的齿轮，将扭力放大、车速降低。
三菱汽车早在1978年推出第一代三菱Mirage时，便配置了名为「Super Shift 4x2」的副变速箱，其作用原理和速霸陆的双速切换装置相同，但第一代Mirage采前轮驱动的布局。接著1982年的三菱Cordia、三菱Tredia，也使用在适时四轮驱动车型上。由于在海外市场获得不错的评价，持续生产至1990年代为止。
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镚（普通话：beng4，粤语：bang1），原是清末发行的一种铜币。现在则代指一切小面值的硬币。
清朝末年的广州颇为繁华，导致原有铜元不足以应付日常使用，于是广东政府官员上报当时清廷，开始新铸铜元。这是一种无孔铜元，成功应付了当时广州的货币问题，并且以百枚换一银元，名之曰“镚”，是当时的造字。后来各省开始滥铸铜元。
该种铜元对中国影响极大，有可能是中国现代币制的基础。随着社会变迁，铜元逐步没落，而“镚”也随着社会变迁而变成了现代的“钢镚”，在广东称呼为“镚”。
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