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更新于 2026-10-05

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钝钉头果(学名:Gomphocarpus physocarpus),也叫毛球(hairy balls)、气球花(balloonplant)、气球棉花(balloon cotton-bush)、主教球(bishop's balls), 钉头(nailhead)或天鹅植物(swan plant),是夹竹桃科钉头果属的一个物种。该植物原产于非洲东南部,但已被广泛归化。它经常被用作观赏植物。

钝钉头果是一种灌木多年生草本植物,可以长到六英尺以上。植株在温暖的月份开花,它生长在海拔2800到5000英尺的路边堤岸上。该植物喜欢适度的水分,以及沙质和排水良好的土壤和充足的阳光。

钝钉头果传统上用于生产治疗疣的药膏,其种子用于仪式。叶子和茎产生有毒的乳状乳胶,但从未详细描述过,特别是关于泌乳细胞的解剖结构。

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* 祖父:谢尔盖·尼古拉耶维奇·扎哈罗夫,俄国白军军官。

* 父亲:阿纳托利·谢尔盖耶维奇·扎哈罗夫,俄国内战时期的红军士兵。

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DD15型除雪柴油机车的动力传动系统基本上与DD13型柴油机车保持相同,每台机车装有两台500马力的DMF31SB型柴油机,传动系统采用成熟可靠的DS1.2/1.35型液力传动装置。以往使用的旧型犁式除雪车辆只具有单向作业的能力,因此需要区分单线区间(Ki100型除雪车)和复线区间(Ki550型除雪车)用的除雪车辆,还需要专门的设备来换向;但以柴油机车为动力的现代化犁式除雪车具备了双向作业能力,只需一台除雪车即可完成单线和复线铁路的除雪作业。除此之外,旧型除雪车辆除了每年冬季降雪期间使用外其余时间均处于闲置状态,因此从DD14、DD15型柴油机车开始的国铁现代化除雪车辆,全部皆以多功能的兼用原则进行设计,设置在机车前端的除雪装置可以按需要分拆出来,平时无需执行除雪任务时可以作为普通的调车机车使用。

然而,DD15型柴油机车搭载除雪装置时轴重达到15.5吨,因此无法在轴重限制为15吨的三级线路上使用,而且必须借助起重机来装拆除雪装置,在冬季期间改作为调车机车较为不便。1966年,因后继的DE15型除雪柴油机车开发成功而停产。1961年至1966年间,日本车辆制造共生产了50台DD15型柴油机车,其中包括46台基本番台机车(1~46)和4台300番台机车(301~304)。1966年制造的DD15型柴油机车改为使用DT113F型转向架,由于这种转向架无法与以前的DT113D型转向架互换使用,因此将这批机车称为300番台机车以作区分。

1960年代至1970年代期间,DD15型除雪柴油机车被广泛配属到国铁东北、中部、新潟、北海道等支社下辖的铁道管理局,包括新潟、秋田、山形、青森、敦贺、富山、苗穗、旭川、岩见泽、钏路、名寄等地。DD15型柴油机车通常用来清除厚度约20~40厘米的初期积雪,当线路两侧积雪较厚以后才使用DD14型柴油机车除雪。1987年4月1日国铁分割民营化之际,除了18台已除籍报废的机车外,其余32台DD15型柴油机车都被新成立的旅客铁道公司继承,包括东日本旅客铁道(JR东日本)19台和西日本旅客铁道(JR西日本)13台。

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