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更新于 2026-10-05

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302国道(或“国道302线”、“G302线”)是在中国的一条国道,起点为吉林珲春,终点为内蒙古阿尔山市的国道,截至乌兰浩特市全程1028千米。

这条国道经过吉林和内蒙古2个省份。在国家公路网规划(2013年-2030年)中终点从乌兰浩特延伸至阿尔山。

1933年伪满洲国国道局规划了京吉国道现代化公路,以便满足汽车运输。起自伪都新京特别市东侧新规划建设的吉林大路,跨越饮马河,经一拉溪、大绥河,至吉林省省会吉林城区西关八百垄的师范学校。1933年4月11日国道局开始对京吉国道进行实地勘查。1933年6月正式开工。建设标准为“一等国道”,“路面总宽26米,其中行车道7米,有效宽度6米,车道两侧分别辟有2.5米的路基道,迤北将来拓宽之用,外侧附设边沟,最外层栽植林荫树,间距10米……设计载荷:碾压机12吨,载重汽车8吨,人员每平方米负荷500公斤”。碎石路面。1935年6月京吉国道工程竣工,全线通车。日伪当局成立吉林交通株式会社,垄断了吉林地区的客货运行业。当局宣布京吉公路由满铁直接经营,随后满铁子公司“大连都市交通株式会社”购买了“吉林交通株式会社”,控制了城际客货运输。

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建勋神社始建于1869年11月8日,明治天皇睦仁鉴于“信长以一统天下为目标促成统一日本大业,使日本得以免于被外国侵略。”决定建造「健织田社」表彰促进天下统一和朝仪复兴的织田信长。1870年10月17日,在山形县天童藩知事、信长后裔织田信敏的东京宅邸内,织田信长被授予“建勋”的神号,供奉于织田氏的建勋社中(所属旧领地天童市境内亦建有建勋社,详见天童市建勋神社)。1875年4月24日,列为别格官币社。

船冈山位于平安京的玄武位,16世纪时曾为京都天正寺预定地,该寺曾被丰臣秀吉指定作为织田信长的菩提寺,但始终没有正式兴建。19世纪时,政府因而决定将神社从东京织田邸内迁往船冈山,于1880年9月神社竣工后落实迁社仪式。此时修建本殿于表参道上不远处的「大平和敬神」石碑所在地。1881年信长长子织田信忠入祀配享。1910年,社殿搬迁至位于山顶的现址。在神社境内可远眺大文字山及比叡山方的风景。战后,随著近代神社分类制度的废除,1948年被并入神社本町的别备社,2019年脱离神社本町。神社建筑被列入登录有形文化财加以保护。

2021年,神社于拜殿内逐年陆续新增「织田三十六功臣」:池田恒兴、稻叶一铁、猪子兵助、氏家卜全、织田广良、织田信光、蒲生氏乡、河尻秀隆、斋藤新五、坂井久藏、坂井政尚、佐久间信盛、佐久间盛政、佐佐成政、柴田胜家、菅谷长赖、泷川一益、武井夕庵、道家尾张守、丹羽长秀、羽柴秀吉、原田直政、平手泛秀、平手政秀、福富秀胜、不破光治、细川藤孝、堀秀政、前田利家、村井贞胜、毛利新介、森兰丸、森可成、簗田出羽守、山内一丰、汤浅甚助等36人的生平事迹介绍木匾。

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