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* 莱昂内尔·内森·德·罗斯柴尔德（1808年–1879年），内森·迈耶·罗斯柴尔德（1777年-1836年）的儿子。
* 莱昂内尔·沃尔特·罗斯柴尔德 （1868年–1937年），莱昂内尔·内森·德·罗斯柴尔德（1808年–1879年）的大儿子。
* 莱昂内尔·内森·德·罗斯柴尔德（1882年–1942年），利奥波德·德·罗斯柴尔德（1845年-1917年）的大儿子。
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一号客运大楼（T1）是最初兴建的客运大楼，随著机场落成而启用。客运大楼最初主要处理南斯拉夫的国内航班。于80年代，客运大楼增建空桥连接到 航班。在2006年，塞尔维亚和黑山联体后，客运大楼已改为用于处理国际和国内航空公司所营运的国际航班。
2010年1月1日，一号客运大楼全面投入运作，并成为低成本和包机航空公司最常用的客运大楼。
随著乘客数量日益增长，有关当局决定兴建二号客运大楼（T2），并于1979年落实兴建。二号客运大楼曾于2004年进行重建，并在2006年5月重新开放，其主要增加33个登机柜台，而抵达和离境区亦同时被重建。客运大楼设备亦括航空公司办事处，转机柜台和各零售商店。
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在台湾，关于钢筋的规格被定义在CNS 560「钢筋混凝土用钢筋」，主要定义「竹节钢筋」的规格，此为台湾钢筋市场上最常出现的种类。
在香港，关于钢筋的规格被定义在土木工程拓展署CS2:1995「Construction Standard CS2:1995 Carbon Steel Bars for the Reinforcement of Concrete」，其后被更新成CS2:2012「Construction Standard CS2:2012 Carbon Steel Bars for the Reinforcement of Concrete」。
由于钢材内部有弱晶粒、杂质和气孔，表面又有斑痕等缺陷、形状的突变，这些会引起局部的超应力，当超过晶粒的极限强度时，晶粒间产生滑移，成微裂缝，进一步造成应力集中，裂缝时张时合，两个面互相挤压磨光。当这部分面积达到一定程度，剩下部分不足以承受所加的负荷时，便产生脆性破坏，往往是很锐利的横向切口。
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