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让·德·迪厄·苏尔特，达尔马提亚公爵，法国军事首领和政治人物，绰号铁手，以强大的战术能力和政治投机而闻名。在法国历史上他是26名法兰西第一帝国元帅和6名大元帅之一，与马塞纳、达武并称为军中三杰。他还担任过三次法国首相。
苏尔特生于圣阿芒堡（今圣阿芒苏尔特），一位法律公证人的儿子。他受过相当良好教育，并打算成为律师，但父亲去世后，迫于生计而于1785年加入法国步兵。1791年7月任下莱茵掷弹兵中尉，1794年任adjutant-general（上尉），1794年Battle of Fleurus (1794)后，他被晋升为准将。其后5年中，他先后在儒尔当、莫罗、克莱贝尔和勒费弗尔手下任职，1799年升任少将，参加1799年6月4－7日的第一次苏黎世之战和9月26日的第三次苏黎世之战，正是在这个时候，他奠定了他的军事名利，而他特别尊敬自己上司安德烈·马塞纳的瑞士大战役，尤其是其在第二次苏黎世战役中的出色表现。他陪同马塞纳到热那亚的意大利军团任职，并担任他的首席中将，在旷日持久的包围战中，他在1800年4月13日率部突击敌军，但他于Monte Cretto被打伤和俘虏。在马伦哥战役后他被释放，被任命指挥那不勒斯王国南部的皮埃蒙特军队，1802年他被任命为执政卫队四上将之一，1803年拿破仑任命他为圣奥默尔驻军总司令，1804年5月被授于帝国元帅衔。
他在著名的大军团战役中发挥重大作用（除了弗里德兰战役）。《季尔锡特条约》缔结后他返回法国，1808年被授于达尔马提亚公爵爵位。他对授予这个称号很不满，认为正确名称应为奥斯特利茨公爵，这个爵位被拿破仑留给自己。在接下来的一年，他被任命为第二军团指挥官，受命征服西班牙。四年里苏尔特留在西班牙，参加半岛战争，取得了如科鲁尼亚战役和奥卡尼亚战役等辉煌胜利，并于半岛战争的最后一场战役中击败威灵顿。
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华托号（Watteau）是曾经运行于法国首都巴黎至该国北部城市图尔宽间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1978年至1995年间开行。其命名源自法国洛可可风格的代表画家让-安东尼·华托，后者即出生于法国北部的瓦朗谢讷。列车自开行以来曾先后两次被纳入全欧快车类别，直至1995年停运。
在全欧快车（TEE）网络正式构建的前一年，法国国家铁路在巴黎及比利时边境的北部工业区间开行了三班事业列车（Trains d'affaires）。这些列车每日双向分别提供早晨、中午及晚上的班次服务，最初使用X 2720担当运营。至1959年，运营车辆又被由机车牵引的Corail (train)所取代。虽然全欧快车自1965年起允许开办国内服务，但这些事业列车并没有立即升级至这一类别。直至1978年，列车才被正式纳入全欧快车。
1978年10月，3班事业列车共同升级至全欧快车类别，按照早班、中班和晚班的服务分别被命名为费代尔布号、加扬号及华托号，并获得了TEE34至39的连续车次编号，其中南行使用偶数车次，北行使用奇数车次。提供夜间服务的华托号则获分配了TEE38/39次的编号，在夏季时刻表中，列车逢周六、星期日及节假日停开。自1991年5月31日起，华托号在巴黎－图尔宽间开始搭载二等车厢，在此情况下，列车转变为快速列车（Rapide）类别。
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* 2005年11月，太原市教育事业“十一五”规划出台。规划中提到，到2008年，在太原教育园区建成太原学院、太原旅游职业技术学院、太原卫生学校、太原五中、太原市第二外国语学校5所学校新校区，总投资16.86亿元。
截至2008年底，教育园区收回了3515.46亩争议地，取得了1.44万亩国有土地使用证，累计完成了2.5亿元投资。但由于太原教育园区在资金、土地、拆迁人员安置等方面存在诸多困难，园区建设发展比较缓慢。
* 山西青年职业学院（原山西青年管理干部学院、共青团山西省委团校）
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