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宜都长江大桥，原名“白洋长江大桥”，是位于中国湖北省宜昌市的一座公路悬索桥，跨越长江，连接北岸的枝江市白洋镇和南岸的宜都市陆城街道，是 G59宜昌至张家界段的控制性工程，也是湖北省“753”骨架公路网中规划“纵6”的重要组成部分，大桥北接保康至宜昌高速公路，南连宜昌至张家界高速公路湖南段。大桥全长2,671米，按双向六车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时。主桥设计为双塔钢桁梁悬索桥，主跨1,000米，路基宽度33.5米。初步设计批复总概算33.85亿元人民币，总工期4年，采用BOT+EPC建设管理模式。
大桥项目线路北起焦柳铁路西侧的 318白洋互通，顺接在建的宜张高速公路当阳至枝江段，经白洋工业园区规划的白鹭公园，在秦家河口跨越长江，至南岸宜都市陆城街道杨家河，途经龙山（宝塔山），下穿宜华一级公路（设置宜都互通），止于宜都南枢纽互通，与在建的岳宜高速公路交叉，并与在建的宜张高速公路宜都至五峰段起点相连。
大桥项目建设总里程约15.825公里，其中北岸接线长0.844公里，宜都长江大桥长2,160米，南岸接线长12.82公里；主线路基和桥梁宽度为33.5米。
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大洗鹿岛线是一条位于日本茨城县水户市的水户站至鹿嶋市的鹿岛足球场站，属于鹿岛临海铁道的铁路线。此线继承日本鉄道建设公団建设线（北鹿岛线）而开业。
PASMO、Suica等的IC卡乘车券无法使用，亦没有计划引入。
* 管辖（事业类别）：鹿岛临海铁道（第一种铁道事业者）
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韦贻范曾任户部侍郎。五月，因母丧去职，按制应守孝三年，宦官推荐翰林学士姚洎代为宰相。六月，韦贻范向李茂贞举荐中书舍人苏检和姚洎。昭宗已经不任用姚洎，李茂贞和宦官们也怕昭宗自主用人，于是一起推荐苏检，昭宗就任苏检为工部侍郎、同平章事。
韦贻范拜相时大肆受贿卖官，此时却因去职不能兑现买官者，买官者纷纷要债。韦贻范亲近的下吏刘延美因此负了巨债，七月，他时时找宦官和李茂贞，为韦贻范请求起复，这样韦贻范就能如约给买官者们封官了。但韩偓宁肯断腕也不肯草诏，并上疏称韦贻范居丧一月就要起复，有伤国体，也伤天下孝子之心。翰林院的宦官学士使马从皓愤然以杀身相威胁，韩偓把疏章交给他们就顾自脱衣睡觉了，宦官也只得上奏昭宗。昭宗下令不再草诏，并赐令褒赏韩偓。八月，宦官在朝堂上喧嚷韩偓不肯草诏，闻者大惊。李茂贞入见昭宗说：“皇上任命宰相，学士不肯草诏，与谋反何异！”昭宗说：“你们推荐韦贻范，朕不反对；学士不肯草诏，朕也不反对。而且韩偓把道理说得很明白，朕为什么不听从！”而韦贻范仍然为起复而四处活动，李茂贞对人说：“我其实不懂书生的礼数，都是被韦贻范所误，应该把他安置到邠州。”韦贻范这才停止活动。刘延美投井自杀。
但同月，在李茂贞坚持下，韦贻范仍然得以起复为户部侍郎、同平章事，由姚洎草诏，八月，韦贻范并未按习惯先推辞再接受，而是立刻上表谢恩，第二天便就职。十一月，韦贻范病死。
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