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《枕边故事》（Bedtime Stories）是美国女歌手玛丹娜于1995年2月份发行的歌曲，为她第六张同名录音室专辑《枕边故事》（Bedtime Stories）当中所推出的第三首单曲，〈枕边故事〉在告示牌单曲榜最高成绩为第42名。
〈枕边故事〉出自冰岛女歌手碧玉（Björk）之手，其制作人兼好友Nellee Hooper也参与歌曲的创作，这是首充满电子迷幻的作品，与专辑主轴软式R&B的曲风并不相容。而这首单曲的音乐影片则是由鬼才导演Mark Romanek执导，影片中使用了大量的电脑动画来呈现如梦境般的画面，这支MV的制作费用高达200万美金，是玛丹娜耗资最巨的MV之一。
〈枕边故事〉在1995年2月13日就已经发行单曲，但由于上一首单曲〈Take A Bow〉的后势强劲，因此〈枕边故事〉一直延宕至1995年4月底方才进入单曲榜，首周成绩为第74名，第二周来到它的最高成绩第42名，在后继无力的情况下仅待在榜内7周时间，创下玛丹娜的单曲在榜内停留时间的新低纪录。
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如同其他翼龙类，鸟掌翼龙类是可飞行爬行动物，也能在地面上移动。根据足迹化石，显示大部分翼龙类在行走时，四肢直立于身体下方，类似恐龙；过去理论认为翼龙类行走时，四肢往两侧大幅延展，类似现代爬行动物。截止2010年时并没有发现鸟掌翼龙类的足迹化石，但参考其他翼龙类，牠们在地面上行走时可能采取四肢直立步态。在翼龙类之中，鸟掌翼龙类的前肢（不含翼指）、后肢比例差异大，前肢长度大幅超过后肢。当鸟掌翼龙类在地面行走时，可能将采取不同于其他翼龙类的行走方式。有研究人员推测，鸟掌翼龙类可能是以后肢小跑步前进、或是采取类似青蛙、兔子的前后肢齐步跳方式前进。其他研究人员提出，鸟掌翼龙超科的前肢/后肢比例，类似古魔翼龙，可能为前后肢齐步跳方式前进。
鸟掌翼龙类是生存年代最晚的一群翼龙类。在坎潘阶到马斯垂克阶发现的鸟掌翼龙类化石包含：坎潘阶的Piksi、鸟掌翼龙（化石可能属于其他属）、可能属于无齿翼龙科与夜翼龙科的化石。
以下列表是根据大卫·安文（David Unwin）在2006年的研究：
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丰广铁路是一条连接中国北京市境内的北京丰台站和广安门站两座车站的铁路联络线，又称柳村五线、柳广线、柳西线、丰广联络线。其前身是1905年开工修建的京张铁路的柳村至广安门段，全长7Km，于1906年通车。
1968年，为了解决北京市内交通问题，京张铁路的广安门至西直门段被废弃拆除。这一区间的线路拆除后，京张铁路西直门至沙河段更名为西沙线，柳村至广安门段则与联通西便门站和广安门站间的京张-京汉联络线一同命名为西便门线。1992年12月20日，西便门站及京张-京汉联络线因北京西站的修建而拆除，西便门线仅保留柳村至手帕口附近的线路。京九铁路建成后，西便门线修建了连接京九铁路的渡线，并更名为丰广线，又称“柳村五线”，连接广安门站与京张铁路主干线0公里处（丰台柳村60号桥，现仅存京沪线K15+18圆涵标）50，2007年与京九线西黄段一同开始电气化改造，2009年12月28日完成电气化。
目前，所有经丰沙铁路、京原铁路运行，在北京西站办理终到的列车过丰台站后，均需沿这段铁路行驶至广安门站南侧，然后沿京九线进入北京西站。2022年6月20日北京丰台站普速场启用后，京九线部分原先经由西黄线的普速列车改在经停北京丰台站后，经柳村五线至北京西站。也有一部分列车改为北京丰台站始发终到。
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