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琉球第二尚氏王朝时期，每当册封使来到琉球，国王和琉球的官员都要在守礼门迎接册封使，将该门上面写有「守礼之邦」的匾额揭幕，并在宫殿里接诏，行三跪九叩之礼。
1636年（崇德元年）丙子胡乱时，清朝皇太极将朝鲜王朝几乎所有的王室成员挟持为人质，迫使朝鲜仁祖向行三跪九叩之礼，并建立大清皇帝功德碑。
1693年（康熙三十二年）俄国派遣使节赴北京觐见要求通商，由于其使节行三跪九叩礼，清廷于是特准俄国在燕京建俄国使馆，每三年可以派200人商队入京逗留80天。
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肥西三官庙遗址是一处中国青铜器时代遗址，曾入围“2019年度全国十大考古新发现”终评。
2018年，在引江济淮工程中，安徽省肥西县桃花镇三官庙村一个土墩附近，发现大量碎陶片。安徽省考古研究所从该年7月展开考古工作，到2019年12月发掘结束。
遗址发掘面积约2100平方米，发现了陶器100余件、石器200余件、青铜器18件，以及南北2处房屋遗址，有红烧土地面。房屋遗址内发现了三具人类遗骸和碳化稻米的堆积。通过对稻米碳14检验，确定遗址主人生活在距今3500年的夏商时期。
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每节车厢长18m，拥有3对车门（部分车厢为5对车门），材质为铝合金，使用连续焊接工艺，车体主颜色为灰色。列车车头的挡风玻璃与3000系类似，呈曲线状。在挡风玻璃上方还拥有方向幕和列车编号两个显示窗，周边以黑色为主。其中列车两端的紧急出口为内崁式门。
列车客室内部的地板颜色为米色和橄榄绿色，行李架采用不锈钢网格结构。列车的部分车窗可以打开通风，并设置有灰色窗帘。列车在早期的座席颜色全部为茶色，在2001年-2006年的1-3次车的座席颜色开始更改为红紫色；4次车的座席颜色开始也变为红紫色，但是优先席为青色。车厢内设置有6个扬声器，车内紧急通报装置也作了较大的修改。列车空调采取集中性搭载，先头车6台，中间车7台，也是帝都高速度交通营团中首次装备有空调的车辆。空调使用直流600V，单机功率为48.9kW，其温度会通过计算机调节。其中弱冷房车（弱冷气车）位于3号车，女性专用车在第1号车。
驾驶室内主色调为淡绿色，驾驶台颜色为藏青色，驾驶室进深为1,900mm。主操纵设备为旋转盘式，为牵引4段+制动7段+紧急制动，这些操纵设备在VVVF控制方式的列车中有较大的改动。仪表盘可显示的最高速度为120km/h，仪表盘右侧是车辆控制情报管理装置。另外，驾驶室与客室之间的门通常会用遮光幕遮盖，这种方式在之后的06系和07系中均有所应用。
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