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该船的总吨位4,600吨、长113.5米、宽15.5米、续航力3,500海里、持航50个昼夜、无限航区、配备现代化的通信导航设备GMDSS、最大航速可达22节。曾经是中国渔政系统吨位最大，航速最快，通导设备最先进的渔政船只之一。
2006年底，由南海舰队调拨给农业部南海区渔政渔港监督管理局。
2013年国家海洋局重组后, 中国渔政311其后更改舷号为中国海警3411, 以中国海警局名义正式开始海上执法。
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通用设计又名全民设计、全方位设计或是通用化设计，是指无须改良或特别设计就能为所有人使用的产品、环境及通讯。除了考量身障者和其他弱势使用族群，也顾及一般人的使用情况及需求，不仅考量使用者的使用情形，还顾虑到使用时的心理感受。在学术领域，“Universal Design”还有一个名称为“共用性设计”。
通用设计的演进始于1950年代，当时人们开始注意残障问题。
在日本、欧洲及美国，「无障碍空间设计」（barrier-free design）为身体障碍者除去了存在环境中的各种障碍。在1970年代时，欧洲及美国一开始是采用「广泛设计」（accessible design），针对在不良于行的人士在生活环境上之需求，并不是针对产品。
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氢化镉是镉的二元氢化物。它最早由Glenn D. Barbaras在1951年报道。他通过-78°C下氢化铝锂与二甲基镉在乙醚中反应制得了氢化亚镉。这种化合物在大约0 °C时分解。
根据红外光谱，固体氢化镉被认为含有氢桥键。 其它金属氢化物也会这样聚合。除非冷却到 F，氢化镉就会迅速分解成镉和氢气：
二氢化镉分子是一个单体（如图），化学式 2 （也被写成）。它是无色气体，不会长久存在。它可以由激发态镉原子和氢气气态反应而成。这个分子是线形的，键长 168.3 pm。
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