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背椎又高又窄，椎体一侧有一个凹陷，称为侧凹。这些特征在大型食肉兽脚类的椎骨中很常见。一些椎骨的侧凹上有骨头碎片，可能是较薄骨壁的残渣（分隔凹陷的隔片）。该结构也见于其它大盗龙类和鲨齿龙科身上。特拉塔尼亚龙的脊椎神经弓比大多数其他兽脚类都要高而窄。管状横突（肋面）向上并向侧面突出。一个大而深的凹陷直接位于每个横突下方，从前面和后面以薄片（又称嵴）为界，前缘由前突椎板形成，后缘由后中央突椎板形成，这些特征也见于大盗龙类的岩壁盗龙身上。

从侧面看，articular processe（前关节板）

呈矩形，前缘和下缘几乎成直角，这是该属的一个自衍征。一个称为前横突板的嵴将副横突板连接到横突。另一个自衍征是前横突板平行于副横突板。其他兽脚类要么有一个发育不良（或缺失）的前横突板，要么有一个相对于前横突板成一定角度的副横突板。每块椎骨前缘皆存在第三个自衍征，与两对连接前关节突和神经棘的前横突板（共四层）有关。在神经棘底部，每对包含的两层非常接近。但是随着前横突板越来越靠近前关节突，它们分叉形成类似倒Y形的形状。从前方可以看到该结构分别位于椎骨的左右两侧。

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2008年9月1日，桂三辉成为落语大师六代目桂文枝的徒弟，并按照传统取名为桂三辉。

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1984年5月11日晚上6时50分，因当地持续降雨导致切奇洛夺沟发生泥石流灾害，涌入车站下行苏雄一号隧道口成昆铁路K297+181处，覆盖线路30余米。7时30分，870次列车使经该路段时和泥石流体相撞使5辆货车脱线，造成成昆铁路中断28小时3分225。

因持续降雨，2020年8月30日甘洛县阿兹觉乡黑西洛沟发生山洪泥石流，造成位于本站上行方向K295+375处黑西洛铁路桥被冲毁，成昆铁路中断。铁路部门利用工务轨道车转运当地受灾群众至甘洛县城。该事故是1981年利子依达事故后成都局集团管内发生的最大泥石流灾害。铁路部门计划在黑西洛沟建设带引流管涵的混凝土路基使铁路临时恢复通车，于9月13日抢通。远期计划架设明洞加渡槽以保证安全。

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