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1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄改隶属于新竹厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制并雅化为「社寮冈」大字，隶属于新竹州苗栗郡苗栗街。
战后苗栗街改制为苗栗镇，隶属于新竹县，大字亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治，苗栗镇改隶属于苗栗县。1981年12月，苗栗镇因属县政府所在地升格为苗栗市。
台铁山线大致以北北西—南南东走向经过社寮冈地区中部，设有苗栗车站，属一等站，停靠普悠玛号、自强号部分班次及莒光号、区间车全部班次。
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联盟球场是一个座落在俄亥俄州克里夫兰的棒球场馆。它曾是国家联盟克里夫兰蜘蛛队、美国联盟克里夫兰印地安人队，以及Negro American League的主场，位于莱辛顿大道和东六十六街口的东北角。
联盟球场于1891年5月1日正式启用，当时有9,000个木造座位。蜘蛛队一直在这儿比赛，直到他们最好的球员被无耻的老板给全部转手，而在1899年球季写下凄惨的20胜134败战绩，自此瓦解为止。隔年，新成立的美国联盟以一支球队取代了他们，而美联也在一年后由小联盟升级为大联盟。球场在1910 in baseball重建，加盖了钢筋混凝土的大看台，座位数也扩充到21,414个。球队老板用他的名字为球场取名，因此它有一段时间叫做唐恩球场；在球队易手之后，球场的名字又改回平淡的「联盟球场」（有一段时间，许多职业球队的主场普遍被称为「联盟球场」；但在这儿，联盟球场的名字一直沿用下去）。自1932年起，印地安人队开始在规模更大的克里夫兰体育场进行夜间、假日和周末球赛，尽管有几年时间他们还是只在联盟球场比赛。他们在两个球场之间来回奔走，直到1946 in baseball结束。联盟球场始终没有安装照明设施，因此不可能进行夜间球赛；到了1947年，在老板Bill Veeck带领下，印地安人队最终搬到克里夫兰体育场。
由于球场必须因应克里夫兰的街道而变形，它的形状从现代角度看来颇为怪异。右外野只有290英呎长─尽管打者还是得把球打过60呎高的围墙，才能击出全垒打（相对而言，芬威球场的绿色怪物只有37呎高）。左外野围墙只有5英呎高，但打者至少得把球打到375呎以外，才是全垒打，而中外野最深处的计分板更有整整460呎远。这个座落在街区西北角的球场，是略向逆时钟方向偏斜的，这使得右外野不像Baker Bowl那样容易制造全垒打。
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该航空公司于2020年6月26日宣布清盘并停飞。
新加坡酷航于2013年12月16日与泰国飞鸟航空于曼谷签订关于投资新设立中长程低成本航空的合约书，将以广体客机经营中长程航线。泰国国际航空子公司飞鸟航空持股51%，而新加坡航空的全资子公司酷航则是持股49%，基础资本额为3亿泰铢。
泰国民航局禁止进口机龄14年以上的客机，因此酷鸟航空无法承接酷航原有的多架波音777客机，转而向新加坡航空租赁机龄较低的波音777-200ER。2014年11月23日，酷鸟航空接收第一架波音777-200ER。
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