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萨莫罗（Samoreau，LL-Q150 (fra)-Xenophôn-Samoreau.wav）是法国塞纳-马恩省的一个市镇，属于枫丹白露区。
（P625）面积P2046，位于法国法兰西岛大区塞纳-马恩省，该省份为法国北部内陆省份，北起瓦兹省，西接埃松省、马恩河谷省、塞纳-圣但尼省和瓦兹河谷省，南至卢瓦雷省，东南接约讷省，东临马恩省和奥布省，东北接埃纳省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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当时，整座博雅山庄由一幅十多呎高的大麻石城墙围绕，因此邻近村民起了一个叫万里长城的浑号。博雅山庄的门口及尽头皆设有大闸：正闸及后闸，顶上刻有博雅山庄横匾，并有「癸丑春立」四个小字，表示在1973年的春季建成。此外亦都刻有「渭滨城」横匾的汽车通道。进入正闸，有另一拱门，上书「晚清」，附有吕姓姓氏对联：「莆田世泽，渭水家声。」后为大厅、工人房间、厨房及贮物室，经过大理石镶嵌的长廊，再登上2楼，有9间房，其中2间附有盥洗室。主楼外有一座池塘及一座巨型假山，一尊汉白玉石莲座观音像被供奉于假山里，池塘的西方是「龙津阁」中式楼阁；东方是「博苑」凉亭。
渭滨置业有限公司以博雅山庄作抵押向香港国际酒楼集团借贷6百万港元，于1973年，吕乐经加拿大移居台湾。酒楼曾经于1977年至1987年间在博雅山庄内营运园林式中国餐馆──国际城，然而该物业一部分被政府于1987年2月建筑城门隧道公路时收回，其时绝大部份博雅山庄的建筑物均被拆卸，使博雅山庄一分为二。而余下未被清拆的私人园林（池塘、龙津阁）部分，后来被新鸿基地产收购（原拟发展为晓翠山庄后续期数），于2004年完成补地价，并于2005-06年清拆，重建为壹号云顶第一及第三期。
邓丽君曾以古装打扮于博雅山庄内取景拍摄虞美人（又名：几多愁）MV，片中可见现今残余城楼部份。
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整备新干线（整备新干线），是日本新干线的计划路线，根据昭和45年（1970年）所颁布《全国新干线铁道整备法》（全国新干线鉄道整备法）第7条的规定，日本政府于1973年11月13日决定了下列五条新干线建设计划为整备新干线：
在该法颁布之前计划兴建的东海道新干线、山阳新干线、东北新干线（东京车站至盛冈车站）、上越新干线及成田新干线（已取消）则不属于整备新干线。以原有1067mm轨距在来线拓宽改成1435mm轨距的秋田新干线与山形新干线两条迷你新干线也不属于整备新干线。另外2011年5月决定计划动工的中央新干线不列入整备新干线，而是由JR东海兴建，依据全国新干线铁道整备法-新干线铁路建设第4条-第14条规定，上述整备新干线依法规定最高时速为260km/h，但东北新干线盛冈至新青森及北海道新干线未通车区间高速化作业，JR东日本及JR北海道已向日本政府申请，将改善沿线隔音设备及高架桥隔音板强化等工程，最高时速将提升至320km/h（仅限隼号班次）。
由于新干线建设与营运经费庞大，且新干线通车后，大部份客源将从在来线移转至新干线，为减轻JR的经营负担，又兼顾在来线沿线居民乘车与货物列车行驶的需求，与整备新干线并行的在来线，原则上会从JR集团中分离营运，由地方政府与企业等合资成立的第三部门铁道公司接管经营。因此JR所发售的套票，如JR Pass、青春18等，大多无法在这些第三部门铁道路线使用，或仅可在有限的条件下使用在这些路线上。
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