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南京栖霞山长江大桥，简称栖霞山大桥，曾用名南京长江四桥，为越江公路桥，位于南京长江二桥下游10公里处，全长28.996公里，其中跨江大桥长5.448公里，南北接线长23.548公里，主跨为1418米三跨悬索桥，主缆索股规格为127-5.35，强度等级1770MPa。因外观类似美国旧金山的金门大桥，被誉为“中国的金门大桥”，跨径在世界同类大跨径桥梁中居国内第一、世界第三。项目概算总投资为68.57亿元，核批建设工期5年。
南京长江四桥起自南京市六合区横梁镇东，接绕越高速东北段和南京至南通高速公路，止于江宁区麒麟街道，接绕越高速东南段和沪宁高速公路。其为江苏省“十一五”重大基础设施建设项目，是南京市“五桥一隧”过江通道之一。
2019年12月20日，该桥正式更名为南京栖霞山长江大桥。
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夏东站是南海有轨电车1号线的车站，位于中国广东省佛山市南海区聚园北路、聚园南路、佛平三路和佛平四路交汇处，在2021年8月18日启用。
本站共有两层，地面为车站各出入口，地下一层为站厅，地下二层为月台。值得一提的是，本站站厅设有陶瓷文化艺术墙，展示了传统广府民居建筑镬耳屋。
本站在规划期间称为聚元路站，车站动工后改以夏东站作为工程名称，并在开通前夕确认作为正式站名。
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1997年7月，杭州船舶工业学校并入浙江工业大学；1999年7月，在杭州船校校址上成立了浙江工业大学之江校区管委会和浙江工业大学之江学院。2012年，之江学院由浙江工业大学与绍兴县教育投资有限公司联合举办，迁址位于绍兴市柯桥区（原绍兴县）的新校园。
2021年6月6日，浙江工业大学发布公告，宣布浙江工业大学之江学院不与高职院校进行合并转设，办学性质不改变为职业教育本科。
之江学院学院现有11个二级学院1个教学部。
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