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* 信弘（のぶひろ）〔从五位下、伊豆守〕 1727年（享保12年）－1736年（元文元年）
* 信安（のぶやす）〔从五位下、伊豆守〕 1737年（元文2年）－1752年（宝历2年）
* 幸弘（ゆきひろ）〔从四位下、右京大夫〕 1752年（宝历2年）－1798年（宽政10年）
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在20世纪90年代，雪铁龙ZX的主要竞争对手是在欧洲占主导地位的福特Escort和沃克斯豪尔/欧宝雅特，并用于取代1986年停产的雪铁龙GSA。
在BX曾试图同时满足紧凑型轿车市场和中型车市场，作为一款跨界车型，并提供一个更大的后备箱。 1993年雪铁龙ZX底盘也用于标致306，其是优秀的的标致205衍生型，但205相较于306和ZX更成功。雪铁龙Berlingo和标致Partner也使用同一平台。 1998年，ZX在欧洲停止生产和销售，其市场由雪铁龙赛纳接替。但是在1997年，ZX以神龙富康的名义投入市场，其改款C-Elysée两厢版持续销售至今。
一款轿车版变型车被命名为神龙富康988，该系列更成为1990年代末至2000年代初的出租车主流车型之一，不过很快被更换外观的雪铁龙爱丽舍取代，这两个车型均由标致雪铁龙集团在中国大陆的合资公司--神龙汽车生产。
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1933年10月26日，访问台湾，发表讲演，并在台北市的警察会馆举办「竹久梦二画伯滞欧作品展览会」。11月，返日。翌年病逝于长野县。
* 梦二画集 春之卷（洛阳堂 1909年）
* 梦二画集 夏之卷（洛阳堂 1910年）
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