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1977年，民航101厂建成一座面积3858平方米的波音707喷漆机库。1980年6月16日，民航局第101厂与民航北京管理局机务处、航材处、机务大队、航修厂合并为民航北京维修基地910，1983年在首都机场建成一座跨度72米、进深96.9米、高度32米的波音747修理库929。
1989年5月2日，中国国际航空与汉莎航空在北京签订《北京飞机维修工程有限公司（Ameco-Beijing）合资合同及章程》，当时投资总额为2.626亿美元（折合人民币9.795亿元），注册资本投资总额8753.3万美元（折合人民币3.265亿元），其中国航出资60%，汉莎出资40%，该合同于当年7月10日获经贸部批准。1989年8月1日，北京飞机维修工程有限公司获得国家工商行政管理局颁发的营业执照，在民航北京维修基地的基础上正式成立913250，同年建成建筑15600平方米、可修理PW4000、RB211的发动机厂房930。
1994年3月3日，Ameco耗资4200万元改扩建的首都机场波音747喷漆机库建成投产，同时自行设计和制造了用于波音747型飞机D级检修的机头工作梯和机尾工作梯931307。同年9月12日至11月28日，Ameco对国航一架波音747-200（注册编号B-2450）进行D级检修，这是该机型在中国进行的首次D级检修971314。1995年9月1日，Ameco获得中国民航总局颁发的波音747型飞机D检维修许可证，成为中国内地首间可对波音747进行D检的飞机维修业者，1996年7月30日获FAA颁发的波音747型D检维修执照971。
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圭多·迪·圭尼泽洛·迪·马尼亚诺，常被称为圭尼泽利（Guinizzelli），意大利诗人。圭尼泽利继承了托斯卡纳诗派和Sicilian School的传统，被认为是「Dolce Stil Novo」诗派的开创者和理论家，其诗作《爱情总寄托在高贵的心中》（Al cor gentil rempaira sempre Amore）集中体现了该诗派的思想。尽管他的诗歌存世不多，但仍在13世纪意大利文学中占有重要位置，但丁·阿利吉耶里就是他的一个追随者。
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明朝工部尚书，为明朝六部中工部的最高级长官，别称“司空”，负责掌管全国的百官、山泽、营缮、采捕、陶冶、舟车、织造、屯种等政令，为正二品。永乐迁都后，明朝设置南京六部，其实“南京工部尚书”以及其他五尚书等职位，多为虚衔，多为参赞机务或养清望闲职之所，重要性已无关政体本身。
明朝洪武元年，朱元璋设置工部及官属。洪武六年，增设礼部尚书和礼部侍郎各一人，并在总部、虞部、水部并屯田这四个部门各设郎中、员外郎各二人，余各一人，总部主事八人，余各四人；隶属中书省。洪武十三年（1380年），因胡惟庸案，明太祖朱元璋罢黜宰相与中书省，并仿照《周官》六卿之制，直属六部，并各设尚书、侍郎各一名。嘉靖年后，赠设尚书一人，专督大型建造。
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