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大众2型（VW T1、Volkswagen Type 2）是德国大众汽车于1950年推出的一款厢型车，也是其第二款汽车。

作为现代厢式货车和客车的先驱之一，2型车引发了1960年代美国竞争者的效仿，其中包括福特E系列、道奇A100和雪佛兰绿蔷薇，而后者还采用了2型车的发动机后置构造（后置后驱）。而欧洲竞争者的车型则包括雷诺信使和福特全顺。

与福斯金龟车一样，2型车在全球拥有众多的昵称，包括“microbus”和“minibus”。在1960年代反文化运动中颇受欢迎，2型车还被称作“嬉皮士车” 。在台湾，有些其他厂牌的厢型车会被改装成类似2型车的外观，暱称为「胖卡」。

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自由对流高度（level of free convection、LFC）是在近地面气块上升的过程中，当气块的温度与环境温度相同，且环境的温度垂直递减率大于湿绝热温度垂直递减率时，气块所处的高度位置即为自由对流高度。

通常寻找自由对流高度的位置是从近地面的温度出发，沿著干绝热气温垂直递减率走，直到与气块的水气混和比线相交：此时气块达到饱和，此点为举升凝结高度。从此点开始改沿著湿绝热气温垂直递减率(潜热释放)走，直到与环境温度相当时，若气块继续往上仍比环境温度高，则为自由对流高度，反之则为平衡高度。

气块通过自由对流高度之后，由于上方的环境空气温度比气块更低，因此气块会继续获得浮力，加速上升，直到气块与环境温度相当的平衡高度为止(图中的E点)。如果一个气块在垂直运动过程中有一个以上的自由对流高度，则此大气处于不稳定状态，容易有积云或雷暴产生。

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柽柳梅属（Leptospermum）又叫御柳梅属、鱼柳梅属、细子木属、薄子木属、松红梅属，为桃金娘科下的一属，约有80至86个物种。大部分为澳大利亚特有种，个别分布至新西兰、马来西亚。反曲柽柳梅（Leptospermum recurvum）为马来西亚特有种。

柽柳梅属植物为灌木，偶尔为小型乔木，高1至8米，极少数可达20米，分支密集。叶片常绿，互生，单一，锐尖，小型，大部分物种叶片的长度很少超过1厘米。花直径可达3厘米，花瓣五片，可为白色、粉色或红色。

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