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* 2018年9月1日，龙涵道站主体顶板完成首封底，为10号线首个完成顶板浇筑施工的车站；
* 2018年10月23日，龙图道站主体结构底板封底。
* 2022年1月3日，天津地铁10号线一期工程全线隧道洞通。
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海军上将爱德华·弗农在1741年3月，对加勒比海的西班牙主要黄金贸易港印第安的卡塔赫纳（今哥伦比亚卡塔赫纳）发动海陆攻击，这次攻击是詹金斯的耳朵战争中最主要的战事。不过，又由于缺乏完善计划、海陆部队各自为政，再加上战区太远，补给困难，使英军的远征处处受限。相反，由于西班牙在卡塔赫纳-德印第亚的防御工事十分充足，再加上其总司令布拉斯·德莱索早有防范，加以反击，结果使英方在战事中伤亡惨重。此外，由于难以适应热带气候，英方不少将士更染上各种比如黄热病的致命疾病，使得士气低落。
自印第安的卡塔赫纳战役以后，军力薄弱的英军继续先后在佛罗里达的圣奥古斯丁、古巴哈瓦那和巴拿马等地发动类似的攻击，但都被一一击退，也未有对西班牙在加勒比海的势力构成威胁。到1742年，西班牙进行反攻，进攻英国位于北美洲的乔治亚殖民地，并发动血腥沼泽战役，不过这次英军成功击退入侵。
其实自战事开展以来，英、西双方的海军和武装民船队的势力不相上下。一方面，英方的乔治·安森意外地掳获极具价值的马尼拉大帆船，但这只仅仅补偿英国在大西洋地区贸易停顿造成的损失。相反，西班牙在加勒比海地区的贸易往来却没有因战争造成多大的影响，尤其当战争成为奥地利王位继承战争的一部分以后，英方船舰更在公海受到法国商船队攻击，使其贸易活动更受困扰。
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和位于贝尔法斯特市中心附近的另一个主要车站维多利亚大街站之间有定期服务。
从周一到周六，每半小时有一趟从班戈到波塔敦的列车，有些列车继续开往纽里。在高峰期，每小时有多达6趟列车开往班戈，其中3趟是快车，另一半是慢车，在这里和班戈之间的所有车站停靠。在晚上，该服务会减少到每小时一次。一些清晨方向的列车会以大维多利亚街为终点站或起点，而不是继续通过贝尔法斯特前往各自的外围终点站。
在周日，班戈和波塔敦之间的服务是每小时一班。周日，在波塔敦和纽里之间的车站没有当地的服务停靠。
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