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51吃瓜黑料精品专栏

更新于 2026-10-05

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歼-12超音速超轻型歼击机,是南昌飞机制造厂于1970年代前期为中国人民解放军空军研制的前线战斗机。

1960年代中后期,中国空军根据当时的局部战争的经验,特别是第三次中东战争、越南战争的空战以及中国空军与海航在海南岛及广西云南边陲与美军的防空作战实践证明,即使在广泛使用空空导弹的情况下,战斗机在近距离时利用机炮进行格斗仍不可避免。格斗中,战斗机常被迫以尽可能小的转弯半径或尽可能快的转弯速率,绕到敌手后方,占据有利的射击位置。速度较低或机体重量较轻的飞机,如越南人民军空军的米格-17在空中格斗中与美国的F-105、F-4相比在某些方面还是有优势;中国军队当时也用歼五、歼六在国土防空作战中击落美军的现代化战机。中国空军预计未来战争中空军机场是敌方打击摧毁的重要目标,短距起降、维护简单、造价低廉、随时能打随地能战的小型歼击机就像空中的游击队员,可以在敌方预计不到的地方出现,“适应人民战争需要、实现广泛、分散的空中游击战”。为此,中国空军提出研制、装备超轻型前线战斗机,重量在4吨左右,可以装在卡车上机动转场部署;机动性好,主要是加速能力、爬升和盘旋性能突出。

1969年8月,中央军委批准了空军航空工业领导小组(当时空军对第三机械工业部实行军管)向南昌飞机制造厂设计室及沈阳飞机设计研究所分别下达了“小歼”研制任务,要求设计小、轻、灵类型的超轻型歼击机。南昌飞机制造厂完成了这种飞机的方案设计。空军负责装备科研的副司令员曹里怀担心方案的可靠性,要求南昌飞机制造厂到沈阳飞机设计研究所征求对方案的意见。

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田贝站是深圳地铁3号线和7号线的换乘站,3号线部分位于中国广东省深圳市罗湖区翠竹路田贝四路至太宁路段,沿翠竹路南北向布置,于2011年6月28日启用。

7号线部分位于中国广东省深圳市罗湖区田贝四路翠竹路西侧,于2016年10月28日启用。

本站3号线及7号线各设有一个岛式月台。另外,本站3号线东北端设有一条存车线。当3号线的高架段出现故障或是台风来袭需要停运高架段时,往双龙站方向的列车将会通过此存车线进行折返后继续开行,以水贝站为临时总站。

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