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U34CH型柴油机车是美国通用电气公司于1970年代初推出的一款干线客运柴油机车。这款机车是在U36C型柴油机车的基础上发展而来，为满足都市圈通勤铁路的运输需要而制造的客运柴油机车。

1970年至1978年间，通用电气公司共生产了33台U34CH型柴油机车。其中32台机车是为新泽西州运输部（NJDOT）制造，于1970年至1973年期间交付伊利拉克瓦纳铁路及投入新泽西通勤铁路使用，主要用来牵引由普里曼标准公司制造的彗星型铁路客车。最后一台机车于1978年交付纽约大都会运输署（MTA）并投入杰维斯港线使用，这台机车是利用一台因事故报废的U30C型柴油机车改造而成。

1976年，伊利拉克瓦纳铁路申请破产后被联合铁路公司兼并，U34CH型柴油机车的使用权亦随之转让。1983年，U34CH型柴油机车的运用和检修工作全部转交由新泽西公共交通公司负责。1990年代初，新泽西公共交通公司和纽约大都会运输署开始计划淘汰日渐老旧的U34CH型柴油机车，随着经过现代化改造的GP40PH-2、GP40FH-2型柴油机车投入运用，U34CH型柴油机车亦逐步停运报废。

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薄雾，亦称轻雾或霭，是由浮在空气里的小水点所形成的自然现象。它会在自然界里自然发生（起因包括火山活动），当冷空气在较温暖的水面上时，薄雾便会生成。常见的例子有冬天呼出空气时所产生的雾气，蒸汽浴所产生雾气等。此外，它亦可以由人造喷雾生成。

雾与薄雾有著密切的关系。在很多天气服务里，雾与薄雾是依照其能见度的不同而作区分，能见度少于1公里的为雾，1至2公里的为薄雾。而薄雾与灰尘的区分则可由其颜色看出，当远距离观看时，薄雾呈现淡蓝色，而灰尘则呈现啡色。

在香港，视程在1000米以下称为雾(fog)，在1000至5000米则为薄雾(mist)；中国则分别称为雾(1000米以下)及轻雾或霭(1000米或以上)。

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喀山主教座堂（Каза́нский кафедра́льный собо́р）是一座正教会教堂，位于俄罗斯圣彼得堡涅瓦大街25号，为Санкт-Петербургская епархия的主教座堂，由俄罗斯建筑师沃罗尼欣设计，于1801年8月奠基。其以罗马圣伯多禄大殿为原本，历经10年，于1811年竣工。但由于教堂的正门面向北方，侧面面临涅瓦大街很不美观，所以，教堂东面竖立了94根科尼斯式半圆型长柱长廊，使其变成典型的俄式教堂。

在喀山教堂竣工后，里面供奉喀山圣母像，现在喀山圣母像保存在美国的博物馆内。

现在喀山教堂内安葬了俄罗斯著名元帅库图佐夫的骨灰，他的墓碑两边挂满了库图佐夫在俄法战争攻陷城市的市旗和钥匙，于教堂的前方由著名雕塑家阿格诺夫雕刻的库图佐夫的雕塑，在他旁边是与其同一时期的元帅巴克莱·德托利的雕塑。

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