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弗隆纳塞特伦站（Frognerseteren Stasjon）是奥斯陆地铁Holmenkollen线的终点站，坐落于奥斯陆Marka。车站是沃克森库伦站的下一站。通向弗隆纳塞特伦站的线路于1916年5月16日开通。车站拥有两个站台。与Holmenkollen线上的其他车站一样，站台只能容纳两节编组的列车。车站的高度为高于海平面469米，是奥斯陆地铁中海拔最高的车站。

弗隆纳塞特伦站周边地区人口稀少，但是以娱乐闻名。车站周边拥有一个餐厅、一条登山径，并在冬天可以滑雪。Tryvannstårnet亦在步行距离内，但离沃克森库伦站稍近。

弗隆纳塞特伦最早是Frogner Manor的山上奶制品农场（seter）。

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贝特朗，克洛泽尔伯爵（Bertrand, comte Clauzel，Clausel, Bertrand），法国元帅，生于阿列日省米尔普瓦。1791年法国大革命战争时将领和阿尔及利亚总督（1835年－1837年）。

1795年6月多次参加法国北部（1792年－1793年）和东部比利牛斯（1793年－1794年）的战争，具有卓越表现，获准将军衔。1798年和1799年在意大利服役，在特雷比亚和诺维战役他赢得殊荣。1802年他担任远征圣多明戈，12月晋升为少将。1810年参加半岛战争，1835年任阿尔及利亚总督。1842年在上加龙省桑特加贝勒的瑟库里约城堡（château du Secourieu）去世。

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O形环材料可能会因为高温或低温、化学腐蚀、振动、磨损和运动而失效。需依这些条件下的情形选择弹性体。

有些O形环材料能够承受低至73K或是高达523K的极端温度，但上述的极低温下，几乎所有的工程材料都会变硬，无法密封，而上述的极高温下，材料可能会燃烧或分解。化学攻击可以分解材料、使O形环出现脆性裂纹或导致其膨胀。例如，没有保护的丁腈橡胶若接触到臭氧气体，即使浓度非常低，也可能受损坏。若接触到低粘度流体，可能会使O形环膨胀，造成尺寸增加，也降低了橡胶的拉伸强度。若使用了错误尺寸的O形环，也可能会造成失效，导致O形环无法正常使用。

若O形环材质使用导电炭黑或其他填充物，可以有类似导电橡胶的性质，例如防止电弧、防止静电火花、避免让橡胶成为电容器，在其两端整体积聚电荷。这些材料可能是掺杂炭黑和橡胶与金属填充助剂，降低火花产生的风险。它可以用在油管上。

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