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长沙磁浮快线，又称长沙中低速磁浮线，是中国湖南省长沙市的一条磁悬浮列车线路，属于长沙轨道交通的一部分，也是中国第一条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路。该工程线路西起长沙南站，东至长沙黄花国际机场，初期建设磁浮高铁站、磁浮㮾梨站和磁浮机场站3座车站，并预留会展中心站和汽车城站2座车站，其中磁浮高铁站可与长沙地铁2号线和4号线进行换乘。正线全长约18.7公里，全部采用高架铺设，并设车辆段和综合基地1处。
工程于2014年5月16日正式开工，于2015年下半年建成，于12月26日开始试运行，并于2016年5月6日投入载客试运营。线路采用磁浮列车3辆编组，最大载客量为363人，设计最高速度可达100公里/小时。在试运营中，列车计划以60公里/小时的速度前行，最高速度达到80公里/小时，从长沙南站至长沙黄花国际机场T2航站楼全程运行只需19分30秒。
* 2014年5月16日：正式开工。2014年6月24日：磁浮浏阳河特大桥开工。2015年2月12日：架设首片轨道梁。2015年7月30日：首列磁浮列车下线。2015年9月26日：列车抵达长沙开始悬浮调试。2015年10月30日：全线轨通。2015年12月2日：全线首次试跑。12月14日：全线双向联调。12月26日：进入试车。2016年5月6日：开始试营运。8月10日：磁浮高铁站、磁浮机场站增设免费摆渡电瓶车。2016年8月11日：新增无障碍旅行服务，各站增设免费轮椅。10月19日：磁浮机场站、磁浮㮾梨站增设高铁自动售票机。
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南门河游园，位于中华人民共和国湖北省潜江市江汉路潜江剧院旁，是一个公共公园。
南门河游园与江汉路、潜阳大道、章华中路、园林路、东风路、横堤路等多条主干道相连。1986年4月，潜江县人民政府将水产局城关渔场划归城乡建设环境保护局，由城建部门修建公园，命名为园林公园。同年11月成立公园管理处，公园占地面积129690平方米，开辟有湖心岛和人工湖。2001年9月，潜江市人民政府对其进行改造，将西门门楼和两侧亭子拆除，修建广场。2002年9月一期工程完成，同年10月1日对外开放，是潜江十五规划中的潜江十大工程之一。2003年1月，园林公园更名为南门河游园。2003年完成南门河二期改造建设工程，拓宽园区。2004年，完成三期工程，建设园林青广场。
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