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* 美国职棒纽约大都会队（1999年－2006年，小联盟1A—3A）

* 波多黎各棒球联盟Criollos de Caguas（2004年11月－）

* 中华职棒中信鲸队季前测试未通过（2007年3月5日－3月16日，当时译名罗猛）

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从一开始，联赛便是作为北部高级联赛的输送联赛，其冠军有机会升级。升级资格需要通过与下萨克森、不来梅和汉堡业余联赛的冠军进行附加赛来确定。排名垫底的2支球队则需要降入北部四个Bezirksliga之一。就此而言，联赛此时也位居德国北部联赛系统的第二级别。

1951年，联赛的规模已扩大至16支球队。在1954-55赛季和1955-56赛季，参赛球队的数量又分别波动至18支和17支，然后再重回16支。自1954年起，联赛被重命名为“石勒苏益格-荷尔斯泰因业余甲级联赛（1.Amateurliga Schleswig-Holstein）”。

1963年，随着德国足球甲级联赛的创立，北部高级联赛被撤销，并增设北部地区联赛作为德国联赛系统的第二级。石勒苏益格-荷尔斯泰因联赛从而跌落为第三级，但仍保持16支球队的规模。其冠军依旧需要参加与之前相同的升级附加赛，但仅可升入地区联赛级别。

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直到2012年，东部高地站是蓝线东波士顿地区车站中唯一一座非无障碍车站。也是因为这个原因，那时候的车站还保留着马萨诸塞湾交通局1967年系统线路图。车站设施老化，分崩离析，站台由2x4的木料支撑。

2011年10月5日，马萨诸塞湾交通局宣布对车站进行重建，预算为5100万美元。2012年中旬，开始对车站大部分结构拆除。

2013年3月23日，车站关闭，车站剩余结构开始拆除，新车站开工建设。车站关闭期间，列车停靠在北部的萨福克唐斯站，并有临时摆渡车往返。

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