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更新于 2026-10-05

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* 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。

* 1989年3月11日 - 磐越东线电子闭塞投入使用,开始无人化。车票发售由郡山站派员执行。

* 1993年3月19日 - 郡山站停止派员,完全无人化。

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马江至梧州高速公路是广西壮族自治区连接贺州至梧州的一条高速公路,为中国国家高速公路网中包茂高速公路的组成部分。

起于贺州市昭平县马江镇,接钟马高速公路,终于梧州市龙圩区保村,接岑梧高速公路,全长74.135公里,其中主线长69.94公里,梧州连线长4.2公里,为双向四车道高速公路,设计行车速度100公里/小时。

2005年开工,2009年12月29日通车。马梧高速公路的通车对广西构筑中国—东盟国际大通道,改善区域交通条件,承接东部产业转移,加快广西北部湾经济区开发等具有十分重要的意义。

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