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由于亚洲杯赛冠军杯于2002年与亚洲球会锦标赛合并成为亚洲冠军联赛，香港亚洲杯赛冠军杯资格赛于2001年停办，由香港亚洲冠军联赛资格赛取代。
2004年起，香港球会失去亚洲冠军联赛参赛资格，香港亚洲冠军联赛资格赛于2003年停办。
以下球队将会有香港亚洲冠军联赛资格赛的参赛资格：
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相关阅读：香港亚洲冠军联赛资格赛是香港的一项赛事
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道格拉斯DC-2是以全金属机身，为一架14人座双发动机螺旋桨客机。DC-2是为12人座的DC-1延长机身后之延伸型。它的直接竞争对手是波音247。1936年道格拉斯公司制造了更大更成功的飞机，为30人座的DC-3。
1920年代以木材为材料的半硬壳设计使得飞机的结构具备更高的强度与载重，在同一个时期各种流线型降低阻力的设计和发动机出力的提升，使得民用航空公司期望以较低或者是相同的成本，取得载重量更高，飞行速度更快的机种。这个趋势促使飞机公司增加金属在使用材料的比例上。
道格拉斯公司在设计出全金属结构的DC-1之后，将机身延长，加入两个座位，同时引用当时最新的空气动力与航空发动机设计的成果，这个结合的成品就是DC-2客机。
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相关阅读：道格拉斯DC-2是以全金属机身
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战争结束后，克里普斯1945年回到奥地利。由于未曾为纳粹政权服务，成为第一批获盟军批准工作的指挥家之一，更成为战后，首位指挥维也纳爱乐乐团和在萨尔茨堡音乐节指挥的指挥家。更因克莱门斯·克劳斯被盟军禁演，克利普斯得以指挥了1946和1947年两届维也纳新年音乐会。之后，他和克劳斯与贝姆致力于将维也纳国立歌剧院的演出回复至战前水平。
1950至1954年间，克里普斯成为伦敦交响乐团的首席指挥，其后成为Buffalo Philharmonic Orchestra的首席指挥和旧金山交响乐团的音乐总监（1963年–1970年）。而他自1963年伦敦皇家歌剧院和1966年纽约大都会歌剧院的首次登台后，便是这两大歌剧院的常客。1968年初次指挥波士顿交响乐团。1970年克里普斯成为柏林德意志歌剧院的艺术总监。而在1970至1973年间，他成为了维也纳交响乐团的艺术顾问。
克里普斯1974年因肺癌逝世于瑞士日内瓦，享年72岁。
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