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陈百强的经理人陈家瑛后来曾如此描述《凝望》背后的故事：「他（陈百强）试过喜欢一个女孩，意大利妹，在兰桂坊做侍应，他每晚都坐在那等，但又害羞，不懂得约人上街，后来发现酒保是那个女孩的男朋友，他说自己失恋，好难过，跑去买了一部车（奔驰500SL）让自己开心，给那辆车起了那个女孩的名字（Christine）。他有首歌叫《凝望》，发现女孩有男朋友后，好失落，他写了这首歌。」
陈百强如此形容创作《凝望》时的情景：「《凝望》是我在日本的一间音乐店里面试琴，弹著弹著就有灵感出来了，然后我就记下来。回来以后在钢琴上弹出来，看看可不可以再触摸回那些音符，于是我就创作了《凝望》这首歌。其实我当时想的是，我在看著一个人，而那个人却不知道我望著她，望了她很久。这个感受就是，我一直在心目中幻想著的一个女生，是我自己等待很久的，凝望著她而她却不知道我在暗暗地看著她。」
《凝望》的Backing Tracks音乐是在日本完成的。此曲早于1986年5月已由EMI交到郑国江的手上开始填词。
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马岛长喙天蛾（学名：Xanthopan morgani），又名非洲长喙天蛾、马达加斯加长喙天蛾，是天蛾科的一个物种，分布于非洲东部。
马岛长喙天蛾最显著的特征就是那演化出超长的口器，体色大部分为褐色，身上有许多黑色条纹。授粉方式是飞到花的附近，同时将口器伸进花里。幼虫则以番荔枝、紫玉盘与木瓣树等番荔枝科植物为食。
除了马达加斯加岛外，马岛长喙天蛾在辛巴威与马拉威也有分布，在早期，马岛长喙天蛾被分为两个亚种：分布于非洲大陆的族群与马达加斯加岛上的族群（Xanthopan morganii praedicta），直到后来，这两个亚种才被确定是同一个族群。
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半履带车的设计是针对早期履带与车轮两种传动系统的缺点。履带车辆的越野能力较好，但是乘载重量受到限制，同时履带的寿命，尤其是在越野的环境下较短，生产成本上，履带也比轮型车辆要高。车轮的寿命也高于履带，同时轮型车辆能够搭载的重量较高，可是使用车轮的车辆在高乘载重量时所能够通过的地形非常有限，并且在恶劣天候下的行走能力远不如履带车辆。另外半履带车造价并未像设计者预期的那样大幅度低于全履带车，机动能力也并未像设计者预期那样大幅优于轮式车辆，总体而言，半履带车与其说综合履带与轮式车辆的优点不如说综合了双方的缺点。
二次世界大战期间是使用半履带车辆的高峰时期，像是德国与美国都曾经生产数量众多的半履带车辆担任运输或者是作战任务。这些车辆的共通点是前方采用车轮，后方则是履带推进的部分，德国曾经制过机车型态的半履带车辆（Kettenkrad）。除了提升越野与载重能力之外，这些半履带车的驾驶方式与一般大卡车接近，比较容易找到驾驶人员，在战争中也证明是十分有效率的。
以色列是少数在二次世界大战之后还持续大量使用半履带车辆的国家，其他国家除了接受生产国家的军事援助以外，半履带车辆大多都退出现役状态。
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