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朱家尖海峡大桥是连接舟山岛和朱家尖岛的一座按照二级公路标准设计和建设的桥梁，大桥长2907米，大桥接线公路全长10.21公里，西北与329国舟山本岛浦西段相连接，东南至朱家尖岛的蜈蚣峙码头。总投资2.6亿元，1997年3月开工，1999年5月试通车，是华东地区第一座特大型跨海大桥。

329国道舟山朱家尖大桥的扩建工程于2008年12月28日开工建设，投资额为4.53亿元。大桥扩建工程线位，位于老桥线位的北侧，与老桥桥梁净距3至10米，大桥扩建工程后形成的新桥称为观音大桥，2011年9月13日正式通车。

目前朱家尖海峡大桥(老桥)与观音大桥(新桥)是并行的两座桥梁。

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* 图中“声”指韵母，分为十部，实有七部。每一部有日、月、星、辰（即平上去入）四类。每一类又细分为日月星辰四小类，日、星为“辟”（即开口），月、辰小类为“翕”（即合口）。

* “音”指声母，为十二部。每一部有水、火、土、石（即开、发、收、闭，大约相当于一、二、三、四四等）四类。每一类又细分为水火土石四小类，水、土清音，火、石为浊音。

* 无声、无音的类分别标为●和■，有声无字的标为○，有音无字的标为框□。

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江孜地区是经中国国务院批复，西藏自治区在1980年代筹备设立的一个行署地区，但江孜地区一直没有正式成立。

1983年10月7日，中国国务院【国函1983212号】批复设立江孜地区，管辖日喀则地区的亚东县、康马县、岗巴县、江孜县、仁布县、白朗县和山南地区的浪卡子县，行署驻江孜县江孜镇。

1986年4月23日，西藏自治区人民政府向国务院发出《关于不再恢复江孜地区的请示》。1986年9月12日，国务院【国函1986117号】批复撤消江孜地区，浪卡子县复归山南地区。

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