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驿城路站，工程名为新风路风井，是杭州地铁19号线的一座车站，位于上城区笕桥街道新风路与驿城路交叉口北侧绿地内，车站呈东西向布置。本站在环评阶段并未作为一个车站出现，后作为杭州地铁3号线一期工程潮王路站～西湖文化广场站区间地下连接工程的一部分按车站规模进行施工。因尚未进行评审，本站未能于2022年9月22日开通。本站未来规划与地铁18号线换乘。
本站为地下四层岛式车站，双柱三跨箱型框架结构，长176m，宽23.3m。结构顶、底板采用外包防水，设置外包防水层，侧墙采用结构自防水。车站外挂风井及出入口附属，设两个风亭组。基坑开挖深度约31m，选用1200mm厚（端头井为1500mm）地下连续墙作为车站主体围护结构。主体结构一般段覆土为3m，竖向共设置9道支撑+下三层中板逆做，其中一、三、五道支撑为钢筋砼支撑，其余为钢管支撑。
本站设4个出入口、1个消防出入口、1个紧急疏散口，风亭2组6个，另有无障碍电梯一部（与A出入口合建）。
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2008年6月，塞纳再度入选西班牙的23人名单，参加2008年欧洲足球锦标赛。2008年6月10日，在D组首场对俄罗斯的赛事，塞纳表现出色，助西班牙以4-1击败了俄罗斯。在半准决赛中，西班牙与意大利打平，需互射点球，塞纳射入其中一球，最终助西班牙以4-2胜出点球大战，晋级准决赛。
塞纳出生于圣保罗，在他职业生涯的早期，他效力于巴西的一些俱乐部，然后于2002年从阿萨索西亚桑卡埃塔诺足球俱乐部转会至西班牙的比利亚雷亚尔足球俱乐部。然而，在他的前两个赛季中，由于2003年8月的一次严重膝盖伤病，他只在西甲比赛中出场25次。然而，在康复后，他成为了不可争议的首发球员，并在2005-2006赛季帮助球队达到了欧洲冠军联赛的半决赛，并最终获得了队长的职位。
2006年夏季，塞纳几乎加入曼联，因为他的合同只剩下一年，比利亚雷亚尔准备以约400万英镑的价格出售他。然而，由于拜仁慕尼黑拒绝出售他们的球员，当曼联在转会截止日再次报价塞纳时，比利亚雷亚尔拒绝了他们的进展；因为转会的延迟，他对即将发生的转会感到沮丧，决定留在比利亚雷亚尔，并在转会窗口关闭后不久签下了为期三年的续约合同。
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