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圣十字学院（College of the Holy Cross，简称：Holy Cross）是位于美国马萨诸塞州伍斯特的一所私立文理学院，隶属于耶稣会，成立于1843年，是新英格兰最古老的耶稣会学院，2015年《美国新闻与世界报道》在“全国文理学院”排名中将其列在第32位。

圣十字学院由波士顿第二任主教本尼迪克特·约瑟夫·芬威克成立，他之前就曾在波士顿创建了一所天主教学院，但因为与合作者关系恶化，他离开了那所学院而改在波士顿以西成立圣十字学院。学院原址是一所天主教寄宿学校，由詹姆斯·费顿（James Fitton）等人成立于1832年。1843年2月2日费顿将学校卖给主教，而主教则以圣十字大教堂为其命名。同年10月学校开学，由乔治城大学的前任校长托马斯·穆勒迪担任首任校长。第二次世界大战期间，圣十字学院是美国参加V-12海军学院训练计划的131所学院之一。

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EPL2T型电力动车组是动力分散式列车，其标准编组为“四动四拖”的8辆编组，由2辆带司机室的控制拖车、2辆中间拖车、4辆动车组成，每“一动一拖”组成一个电气独立单元，司机可在任一司机室对全列车进行操纵。列车亦可以根据实际需要增减车厢数量，采用灵活的编组方式。车体采用不锈钢焊接而成的整体承载式结构，车体侧墙采用带加强压根的波纹钢板制造，车体长度为25,250毫米。车厢两侧各设有三扇车门，供旅客快速乘降。早期生产的16组列车（001～016）采用平面为主的微流线型车头，从第17组列车开始采用重新设计的司机室外观，具有圆弧过渡的流线型头形。客室采用“3+3”的座位布置方式，中间动车、中间拖车和控制拖车的座席定员为130人、130人、118人。

每节车厢装有两台二轴转向架，可分为动车转向架和拖车转向架两种，两者除了驱动装置的差别之外，其余部分均采用了基本一致的结构。转向架设有二系悬挂装置，一系悬挂为轴箱侧螺旋圆弹簧及垂向摩擦阻尼器，二系悬挂为摇动台式螺旋弹簧中央悬挂装置及垂向油压减震器。转向架两侧设有斜对称安装的纵向牵引拉杆，拉杆两端具弹性节点将摇枕和构架相连，以传递牵引力及制动力。动力转向架的车轮直径为1050毫米（新轮），拖车转向架的车轮直径为950毫米（新轮）。

列车采用直—直流电传动，牵引电气系统由拉脱维亚的里加电机制造厂提供，与ER2T型电力动车组所采用的基本相同。每辆动车装有一台受电弓及四台牵引电动机，列车通过增减串联电阻、牵引电机的串—并联换接、磁场削弱进行调速。牵引电动机采用1ДТ-003型四极串励直流电动机，小时功率为240千瓦，持续功率为225千瓦。牵引电动机采用架悬式全悬挂安装方式，通过弹性联轴器向车轴齿轮箱传递扭矩并驱动轮对。

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白昼之夜（Nuit Blanche，又称白夜，也曾被翻译为白色夜晚）是法国首都巴黎举办的一个文化活动，开始于2002年10月，于每年10月第一个周六晚间六点至周日清晨六点举行。在白昼之夜时，巴黎从晚间19点开始到天亮会举办各种文化活动，巴黎市政厅也对民众开放。除了巴黎之外，白昼之夜也在多伦多、俄罗斯的圣彼得堡、和台湾的台北等城市举行。

台北的第一届白昼之夜起始于2016年，于当时正在进行旧城区复兴的台北市西区举办，参与人数仅有20万人；2018年达到40万人，2019年估计超过40万人参与，让台北成为全亚洲最盛大的白昼之夜举办城市。

* 波哥大 (2013~2015 如今已停办)

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