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巴格毛德庙高勒，位于中华人民共和国内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特后旗北部的一条干河，发源于获各琦苏木东北额热格山顶，蜿蜒向西北流，经毕力其尔嘎查、潮格温都尔镇西尼乌素嘎查，于巴嘎毛德转东北流，于巴音前达门苏木巴彦哈尔（巴彦哈日）西北约5千米注入和布特呼仍尼戈壁（洼地）。河长114.7千米，集水面积1928.28平方千米，河道平均比降1.5‰。全河除上游查干呼舒苏木（庙）以上部分河段有清水外，其余均为干河。
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Apple-I是一种早期的个人电脑，由斯蒂夫·沃兹尼亚克设计并手工打造。沃兹尼亚克的朋友史蒂夫·乔布斯则提出销售这台电脑的主意。Apple I是苹果公司的第一项产品，在1976年4月于加州帕罗奥图的Homebrew Computer Club上展示。它于1976年7月以666.66美元的价位开始贩售，原因是沃兹尼亚克喜欢重复的数字，而此价是在他们原先卖给当地一家店的500美元定价上做了1/3的提价。Apple I约生产了200台。不像当时其他"爱好者电脑"以组装零件的形式销售，Apple I贩售时已是有30个芯片且组合好的电路板。然而使用者仍需自行提供机箱、电源供应器、键盘及显示器使它工作。有一可选的扩充电路板稍后以75美元的价格贩售，它能输出数据至外接录音机做为存储媒体。
Apple I的内置终端电路相当特殊。用户只需要一组电脑键盘及一台不贵的屏幕。当时其他电脑如Altair 8800通常设计以前置切换开关调整并以灯光(通常是红色LED)输出，若要连接屏幕或电传打字机则需扩充硬件。这使得Apple I在当时成为创新机种。至1977年4月其价格降至475美元。它一直被贩售至1977年8月，尽管Apple II在同年4月首次展示并于6月开始贩售。苹果公司于1977年10月将Apple 1从价目表上移除，象征其正式终结。
至2008年，约有30~50台Apple I尚存，使其成为非常罕见的收藏品，而一般价位则在14,000至16,000美元之间。Apple I于1999年曾被卖到50,000美元，2010年在英国以21.36万美元高价拍卖。此外，软件上兼容的Apple I复制机－Replica 1－于2003年以200美元的价位贩售。
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路线起点位于安康市汉滨区建民镇忠诚村，接十天高速公路（G7011），终点位于岚皋县大巴山隧道中的省界处，与重庆市开县至城口高速公路相接，项目计划工期5年。全长88.554公里，采用双向四车道高速公路标准建设，全线设互通式立交5处，服务区2处（汉滨南、岚皋），匝道收费站4处，养护工区2处，隧道管理站2处，批复概算投资156.86亿元人民币。共设桥梁41484米/72座，隧道38362米/31座，桥隧比达到90%。全线分两期建设：
一期：安康至岚皋段，概算投资83.33亿元人民币。全长47.414公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26.0米。于2018年10月全面开工建设，于2020年11月27日完成建设，12月23日正式通车。
二期：岚皋至陕渝界段，概算投资73.53亿元人民币。全长41.140公里，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。目前正在建设中，计划2023年建成通车。
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