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郭修理(觉士,Josiah Cox;)英国循道公会传教士。
1853年,郭修理受循道公会差遣,前往中国传教,驻广州。1860年休假,郭修理受干王洪仁玕邀请,访问天京,原本拟在太平军中讲道,后因变故未果。转赴上海。
1862年,郭修理接受伦敦会传教士杨格非建议,由上海赴汉口,在湖北省开辟新的传教区。1863年2月21日,郭修理进入汉口,杨格非将汉正街中段沈家庙金庭公店(苏州洞庭西山商人的会馆)房屋以及沿汉水的汉正街一带,让给循道会布道,伦敦会转去下游的花楼街一带发展。循道会湖北教区的基地一直设在汉口汉正街的救世堂,并开办普爱医院,此后,循道会扩展到汉阳、武昌以及湖北其他地方,在武昌开办博文书院。
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哈加达(הַגָּדָה,拉丁化:Haggadah),是一种用来传述逾越节规定的犹太文本。“哈加达”一词源于“传说”这个希伯来字,原因是《哈加达》引用了大量希伯来圣经的经文,以及“拉比时期”针对出埃及往事所流传下来的传说、解释和典故。
犹太人经常根据《哈加达》来吃逾越节宴席、传述希伯来人从奴役到自由的历程,以及学习逾越节宴席中的礼仪。
目前所知最古老的《哈加达》版本出现于公元10世纪。时至今日,已有超过2500种不同的《哈加达》版本,分别记载了古今各地犹太人的各种独特风俗和礼仪。往往《哈加达》会配上许多艺术插图,目前在世界各地共有数百种不同的插画版《哈加达》,里面缀满了精美的艺术作品。由于其可读性高,哈加达成为了最受欢迎的犹太典籍之一。
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CH-53K基于CH-53E的设计,主要革新是新型发动机和驾驶舱布局,CH-53K会有超过两倍于CH-53E的吊挂载荷和飞行半径,更宽的货物装载量允许它内部容纳悍马军车,不过为缩短大致宽度,CH-53K要采用新型粗短的复合材料翼稍浮筒,但这会使直升机在舰上任务上具有更窄的覆盖区。不过直升机会配置新型的复合材料旋翼系统,与当代的UH-60「黑鹰」通用直升机之类似技术。
CH-53K采用通用电气的GE38-1B发动机。这款类型战胜普惠公司加拿大PW150发动机,同时还是V-22鱼鹰式倾斜旋翼机具备的劳斯莱斯股份有限公司所生产AE 1107C-Liberty(T406)涡轮轴发动机的衍生物
与此,西科斯基飞行器公司宣布了主要合作商:奥罗拉飞行科学--主体旋翼螺旋架(main rotor pylon),ITT Integrated Structures--尾翼支架和翼稍浮筒,GKN航天--,Onboard Systems International--外置货钩系统(external cargo hook system),Rockwell Collins--飞行管理系统(avionics management system),Sanmina-SCI Corporation --通讯联络系统,和Spirit AeroSystems-- 驾驶舱和机舱。
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