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1980年9月16日，亨特被任命为巴恩斯利总教练，接替赴列斯联执教的阿伦·奇勒一职。执教第一年，亨特带领球会在丙组联赛排名第二，来季晋级至乙组联赛。经过数个表现不俗的球季后，球队成绩变差，他于1984年2月8日被辞退。1985至1987年，他在罗瑟勒姆继续执教生涯。

亨特曾代表英格兰U23出赛，1965年被英格兰足球代表队教练阿尔夫·拉姆西征召至成年队。12月8日在马德里对西班牙的赛事，亨特首次代表英格兰成年队上场，于35分钟入替师乔·贝克。亨特入替后担任中场，使博比·查尔顿和阿伦·波尔能负责更多进攻角色，最终英格兰赢2比0。由于英格兰已有博比·摩尔和杰克·查尔顿一对后卫拍档，使亨特在英格兰大多只是替补角色，生涯期间只上场28次。亨特虽然是1966年世界杯冠军一员，但没有参加过一场比赛。

1968年欧洲足球锦标赛资格赛英格兰对西班牙，亨特打进致胜球使英格兰晋级至半决赛。英格兰在半决赛以1比0不敌南斯拉夫，季军赛以2比0击败苏联赢得铜牌，两场比赛他都以先发身份参赛。亨特亦有参加1970年世界杯，但只在3比2输给西德一赛中替补上场。

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* 1972年9月27日：长崎市政府取得位于东山手町的旧钢铁纪念学校。

* 1973年：长崎市政府先后取得马町的旧自由亭和南山手町的旧ウォーカー住宅。

* 1974年9月3日：第2期的哥拉巴住宅地区观光设施整理完成，并将前述长崎市政府取得的各建筑完成迁入。同时开始使用「哥拉巴园」的名称。

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浦安车站是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本东伯郡琴浦町，是JR西日本山阴本线的沿线车站之一，属于JR西日本米子支社所管辖的范围。

浦安车站是快速列车鸟取快车（とっとりライナー）的固定停靠车站之一，是所在地琴浦町的主车站。本站在1903年初设时原名八桥，并在1938年时改名为东八桥以配合隔邻的八桥滨临时停车场（八桥浜仮停车场）升级改名为「八桥车站」。至于本站今日的现名，则是在1949年时再度修改而来。

对向式2面2线月台，可进行列车交会的地面车站。1号月台侧为站舍，各月台以跨线天桥连络。

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