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牧野成时，是下总国关宿藩的嫡子。德川纲吉的侧用人牧野成贞的养子。
宽文3年（1663年）出生，上总国久留里藩的藩祖黑田用纲的四男。母为都筑为次的养女。幼名直陆、通称右卫门、兵部。天和元年（1681年）12月与成贞的次女牧野安结婚。天和2年（1682年）12月14日升为从五位下、据说同年在美浓守任时，在妻子安被德川纲吉召入大奥参见当晚切腹自杀。牧野家的系谱则为贞享4年（1687年）阴历9月27日因食物中毒猝死为流传。（户田茂睡「御当代记」）
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武汉站货车外绕线是武汉铁路枢纽内一条货运铁路。线路北起天兴洲长江大桥南岸的滠武铁路楠栂庙线路所，向东跨武九线，并与其并行穿过武昌东站，经南环东二联络线连接既有武昌南环线流芳线路所，全线为双线电气化铁路，设计时速120公里，上行线长7.011公里，下行线长7.643公里。武汉火车站货车外绕线与京广货线、滠武线、武昌南环线、南湖大花岭联络线共同组成武汉铁路枢纽内新的货运通道，本线开通后，滠武线货运列车得以不穿过武汉站普速场。随着武汉北站于2009年5月投入使用，原在武汉长江大桥通行的80多对货运列车改道，占到原先武汉市区货运列车的近六成，减少了市区内火车带来的噪音和粉尘污染，也使长江大桥大大减负。
2007年8月18日，武汉站货车外绕线及武昌东编组站南疏解工程在洪山区九峰山下开工建设，由中国铁路工程总公司所属中铁七局承建。工程总用地剖面积约1897亩，需建造特大桥8座、大桥2座，包括武汉站货车外绕线、南环改线、武汉站至武东普客左右线、天兴洲大桥至武汉站普客左右线和客运专线铺架、何刘上行联络线（武九右线）等，全线包含特大桥6座、大桥2座、中小桥20座、涵洞及5个站场改造等，还将拆除楠栂庙站，改造老武东站、武昌东站、何刘站，工程总造价约9.2亿元。
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这城镇首次记载于文献中是于1337年的德文编年史，书中记作Tracken。它来自立陶宛语单字「trakai」（单数词；意思是林中空地）。波兰立陶宛联邦时代，此地被波兰人称作Troki。俄文姓氏托洛茨基（Троцкий，例如列夫·托洛茨基）即来源于此。
大多数的特拉凯居民是立陶宛人（占66.5%），虽然镇内也有显著的波兰人少数民族（19%），以及俄罗斯人（8.87%）。另集中在karaimų街，居住了经历六个世纪后在当地形成稳定社区的凯莱特人，有一座专门祈祷用的教堂(Kenessa)，还有自己独特语言、信仰和傅统房舍：一层楼的木屋背对著马路，同时开著3扇窗（据传闻）：一扇给上帝、一扇给大公爵维陶塔斯、一扇给自己。该民系源自于14世纪末时立陶宛大公维陶塔斯击败金帐汗国后，从克里米亚半岛所带回的383个土耳其人家族，这批被带回者是被安置在该地充当城堡守衡，或是从事耕种、生产制造手工艺品。
区域内有近200个湖。当中最深的（46.7米）是格尔夫湖（Lake Galvė），有21个小岛在其中。格尔夫湖覆盖范围有3.88平方公里，Vilkokšnis湖占3.37平方公里，Skaistis湖占2.96平方公里。当地范围内可找到特拉凯历史国家公园，以及Aukštadvaris区域公园。
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