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顺天府乡试第八十名，弘治十八年（1505年）乙丑科二甲进士。授吏科给事中，迁兵科都给事中，正德七年（1512年），转通政司右参议。正德十四年（1519年），升通政使司右通政。
嘉靖改元，转左通政。嘉靖三年（1524年），在大礼议中参与左顺门哭谏。嘉靖四年（1525年），升太常寺卿。累升兵部左侍郎兼左副都御史，总制宣大偏保等处军务。嘉靖二十一年十月卒于任，享年七十，朝廷赐祭葬，赠太保，谥恭襄。
曾祖父张聚，明初以功升沈阳左卫百户，寻升府军左卫副千户；祖父张能，副千户；父张杰，副千户。母王氏；继母崔氏。
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汀角路（Ting Kok Road）是香港新界大埔区内的主要干道，东面始于大美督以东，即船湾郊野公园大美督管理站连接新娘潭路，穿过大尾笃沿线乡村至大埔新市镇和太和，连接广福道及宝雅路。汀角路全程约9.7公里，早于1950年代便已分阶段落成，亦是大埔新市镇未填海前的海岸线，也是大埔早期的道路。汀角路大部份路段的车速限制为每小时50公里，但介乎南运路至三门仔一段之车速限制则为每小时70公里。
1950年代，港英政府为改善新界地区交通，先后兴建了林锦公路、粉锦公路、荃锦公路，以及一条连接大埔旧墟至沙头角之公路。此路于1952年11月开始兴建，初期先兴建大埔至汀角一段。但工程费用不足，公路在1954年7月一度暂停兴建，只能建成大埔至船湾一段，当局更需购入沿线乡村部份土地建路。
于1955年，介乎大埔旧墟至下坑段「大埔至沙头角公路」率先通车，而东段则已由沙头角公路兴建至谷埔。在翌年1月，公路西段终点延长至船湾，而整条「大埔至沙头角公路」更获命名为「汀角路」。而汀角和大尾笃一段则在1957年11月开始动工，并于1959年率先开通船湾至汀角一段，而汀角至大尾笃段，以及沙头角公路至鹿颈段亦在1960年末通车。
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