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栖霞山北站是宁栖铁路上的车站，位于江苏省南京市栖霞区栖霞街道摄山营，目前为三等站。车站目前仅办理货运业务，整车普通货物无限制。栖霞山北站现有建筑面积70平米的货运营业厅1个，建筑面积6897平米货场1个。车站设有两条专用线，一条通往南京东站中国石油化工股份有限公司金陵分公司；另一条属于江南小野田水泥有限公司，长18.3公里，系900mm规矩窄轨铁路，通往汤山茨山矿，途径江南水泥厂。
栖霞山北站最开始为老沪宁铁路的一部分，始建于1908年。车站建成时以车站前的一棵大树命名为孤树村站，1918年改名栖霞站。后因车站周围人烟稀少于1918年迁往摄山营附近并改名为栖霞山站。1954年铁道部在沪宁线尧化门站至龙潭站沿长江修建的区间路基坍塌后决定将该区间改为仅由栖霞山南侧，并新设栖霞山站，本站因此改名为栖霞山北站，下行至龙潭站路轨拆除。
栖霞山北站附近曾规划修建南京地铁6号线的栖霞山北站地铁站，为该线终点站。但因受银茂铅锌矿开采影响，取消栖霞山北地铁站，该线的终点站调整至地铁栖霞山站。
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斯多含自幼勇悍，有报国的志愿。562年9月，新罗国与大伽倻诸国中的高灵伽倻部落发生战事，新罗国派兵征讨大伽倻。当时年仅十六岁的斯多含，在得到国王真兴王的特许之下，担任副将随队出征，在主将异斯夫的指挥下进攻大伽倻。
到达战线，斯多含亲自率领五千骑兵，从旃檀门开始一直冲锋陷阵，强烈的攻势令大伽倻迅即降伏。在新罗军勇猛作战的余威之下，伽倻诸国逐渐地被新罗国完全压制。真兴王把战功归于斯多含，对斯多含致予高度赞赏，并打算把三百名伽倻俘虏与及数亩丰腴的田地赐与斯多含作为奖赏。但斯多含知道那些伽倻俘虏大多都是良民，于是将他们全都放走；另一方面又三度拒绝受领丰腴的田地，只愿领取数亩不毛之地。这些勤而忠善、义不矜功的行为，深受新罗国民的褒扬。
斯多含亦是一名极度重视友情及誓言的人物。斯多含曾与一位视为生死之交的花郎友人立下生死与共的誓言，但那位友人不久便因病而去世，结果斯多含大哭七日之后，亦实践盟约随之而死，享年只有十七岁。
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网干是日本兵库县中核市的姬路市的一个地区。该区总户数11,553户，总人数29,295(2010)。该区成立于1946年。网干车站（JR西日本）和山阳网干站(山阳电铁)位于该区。
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