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广州－昆明高速公路，简称广昆高速，中国国家高速公路网编号为G80，实际起点在广东省佛山市南海区横江互通，途经广州、佛山、肇庆、南宁、百色、富宁、开远、石林、昆明，终点在云南省昆明市西山区福海立交，全长1400公里。广州至南宁段编入1亚洲公路1号线。
全通，包含路段：罗富高速公路，富广高速公路，广砚高速公路，砚平高速公路，平锁高速公路，石锁高速公路，昆石高速公路。其中石林至锁龙寺的高速公路在2012年9月29日贯通，标志广昆高速公路全线贯通。
广昆高速广西云南交界处被称为死亡之路，特别是云南罗富高速公路者桑隧道附近，在此区间由于设计，地形以及车辆自身超载和刹车失灵等原因，发生过特别多的严重事故，该路段开通四年来平均每两天发生一起严重事故。高速公路公司曾关闭高速公路整改，加设减速带和刹车失灵缓冲区，甚至违反国家关于高速公路的规定，将大货车在该路段的限速将至每小时40公里，但事故仍不减。在2011年3月7日更是因为一辆运载纯苯的车刹车失灵，冲上缓冲区，导致罐体破损，5吨纯苯流进者桑河，造成生态灾害。
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相关阅读：广昆高速公路
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唯象理论（phenomenology），是物理学中解释物理现象时，不用其内在原因，而是用概括试验事实而得到的物理规律。唯象理论是试验现象的概括和提炼，但仍无法用已有的科学理论体系作出解释。即“知其然而不知其所以然”(知道事情的结果，却不知道造成结果的原因)。
唯象理论对物理现象有描述与预言功能，但没有解释功能。最典型的例子如开普勒三定律，就是对天文观测到的行星运动现象的总结。实际上支配开普勒三定律的内在机制是牛顿的万有引力定律。进一步层次，牛顿的万有引力定律也是唯象的，需要用广义相对论去解释。若推广到量子层面，即量子引力理论，则为一个物理学家尚未解决的问题。
杨振宁把物理学研究分为三个阶段：试验、唯象理论、理论架构。
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超分子组装在各领域有许多新材料的应用，例如 Samuel I. Stupp 及研究团队在西北大学的研究显示两亲性的肽经由超分子组装形成的奈米纤维可以用以促进神经元的成长Stupp，其优点之一是这些微纤维会自行分解回肽，因此能被身体进一步分解处理。
另一个在生物材料科学上应用的例子，自组装的树突状二肽可以在溶液中大量产生中空圆筒状的超分子，这些圆筒状分子内部具有螺旋结构并且可以自组织成圆柱状的液晶晶格。当插入膜上时，这些有空洞的圆柱状超分子聚合物可以协助跨膜的质子运输Percec1。
自组装的树突状分子也可以用来产生奈米线阵列Percec2，电子予体-受体的复合物组成圆柱状超分子的核心，超分子再自组织为平面的圆柱状液晶晶格，每个圆柱状超分子都可作为独立功能的线，并可借此达到电洞或电子的高载子迁移率。
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