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重脚兽科（Arsinoitheriidae）是已灭绝的重脚目下的一类哺乳动物。牠们的化石于中东、非洲、亚洲及罗马尼亚发现。重脚兽科的外表像犀牛，但是牠们却与犀牛并不怎么接近，反而与蹄兔目、象及索齿兽目更为接近。
重脚兽科首先于始新世中期出现，土耳其原始的Palaeomasia也是在该时期出现。重脚兽科下最后存在的属是重脚兽属，牠们首先于始新世末的法扬出现，并于渐新世早期与其他埃及重脚科一同灭绝。Crivadiatherium是在罗马尼亚的特兰西瓦尼亚发现，当地是雷兽出没最西边的地方。
重脚兽科的学名是为纪念埃及托勒密二世的皇后阿尔西诺伊二世而取的，因为最初的重脚兽化石是在其宫殿的废墟附近发现。
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地铁车辆机械制造厂股份公司（ОАО «Метровагонмаш»，拉丁转写：OJSC "Metrovagonmash"）是俄罗斯一家轨道交通车辆制造商，也是运输机械控股集团的子公司之一，主要产品和业务包括地铁车辆、铁路动车组的制造和维修，公司总部位于莫斯科州东北部城市梅季希。
地铁车辆机械制造厂的前身为始创于1897年的梅季希机器制造厂，创始人是俄国世袭荣誉公民及资本家萨夫瓦·马蒙托夫（Са́вва Ива́нович Ма́монтов）、贵族康斯坦丁·阿尔齐布舍夫（Константин Арцыбушев），和美籍工程师亚历山大·巴里（Алекса́ндр Вениами́нович Ба́ри）。巴里在1895年12月向俄罗斯帝国财政部提交了一份关于在莫斯科建立铁路车辆厂联合股份公司的建议书，并在1896年1月2日经财政部委员会授权、沙皇尼古拉二世批准建立上述公司。梅季希机器制造厂于1897年建成投产，初期主要为北方铁路制造车辆和备用零件。1903年，工厂开始为莫斯科生产有轨电车车辆和扫雪机械。
1926年，梅季希机器制造厂开始研制电力动车组，并随即投入批量生产。1935年，工厂开始为莫斯科地铁提供列车。在卫国战争期间，梅季希机器制造厂生产了大量武器装备，包括反坦克地雷、火箭炮、装甲列车、自行火炮和防空坦克等。第二次世界大战结束后，梅季希机器制造厂恢复生产地铁列车和电力动车组，并开始生产载重汽车。
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下蒲魏氏宗祠位于后舟、下洋两自然村中部。建筑坐西朝东，建筑面积844平方米，中轴线由照壁、外天井、仪门、戏台、勾连廊、内天井、正厅组成。仪门为面阔五间单檐硬山顶建筑，柱头和额枋间有如意网栱三跳。正厅明间、次间开门，门上彩绘门神，上方有象、龙、狮、凤雕刻。正厅为面阔五间单檐硬山顶平屋，抬梁穿斗混合结构，中部为抬梁式，山墙为穿斗式。正厅月梁雕刻戏曲人物故事，牛腿有雕刻，其中明间为“倒挂狮子”，南稍间为“风送香辇”和“凤穿牡丹”，北稍间为“醉卧东风”和“凤穿牡丹”，正厅内藏有家族曾获得的“进士”、“文魁”等匾。南北厢房为两层单檐硬山顶建筑，面阔三间一弄，二层设“卍”字形围栏，南北厢房因施工者不同存在一定的差异73-74。
宗祠戏台位于仪门后，并与勾连廊形成整体，戏台与勾连廊上方各设一座藻井。戏台面阔4.8米，深4.7米，戏台面距地面1.5米，额枋出挑上设角神及“凤穿牡丹”圆雕。戏台内额座斗刻成龙凤状，后立屏风八扇，分别彩绘八仙故事，上有“可以观”匾。戏台藻井为圆形，其中的座斗为牛毛螺旋式。勾连廊为歇山顶，正脊中为牌珠顶，两端为吻兽，下塑“和合二仙”。勾连廊藻井为圆形八卦台阶式，由十六组龙凤座斗连接，八龙至明镜，八凤至第十一层连拱板，井口四周平棋绘制蝙蝠戏。勾连廊正下方设有为客人设置的多排木凳81-82。
1994年，下蒲魏氏宗祠因台风受损，由村民筹集10余万元人民币修缮。2003年，戏台被列入宁海县文物保护单位，2006年5月与县内其他9处古戏台以宁海古戏台的名义被列入第六批全国重点文物保护单位。宗祠于2019年获得国家文物保护专项补助资金135万元人民币用于建筑维修。
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