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兰博基尼Huracán的最高时速可以达到325 km/h (202 mph)。从静止到加速到100 km/h仅需3.2秒钟并且从静止到200 km/h也仅需要9.9秒钟。兰博基尼Huracán使用了一系列轻量化设计，全新的底盘由碳铝混合结构打造而成，届时，普通版的兰博基尼Huracán车身重量将达到1422kg，相比上一代兰博基尼盖拉多轻了足足78kg。并且，新的兰博基尼Huracán底盘将会被运用在明年发布的全新奥迪R8超级跑车上面。兰博基尼Huracán运用了兰博基尼常用的全时四驱系统，使得车辆可以保持足够的抓地力来应对各种路面并且精确的传递性能到达车轮与路面。
传动方面，兰博基尼Huracán运用了新的7前速双离合变速器。驾驶员可以随意选择驾驶模式。通过换挡拨片手动换挡。传统的手动变速箱从此进入了历史，兰博基尼Huracán将不会再标配手动变速箱。
尽管如此，此车款和其他同价位之跑车相比性能表现仍然不佳，如本田NSX、日产GT-R、奥迪R8、保时捷911甚至福特野马均能轻松于直线竞速赛中击败它，实为此车一大败笔。
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陈函𪸩，原名炜，字木叔，号寒椒道人，又号小寒山子。浙江临海县人。明末政治人物。
万历十八年（1590年），师从黄道周。天启七年（1627年）丁卯科举人。崇祯七年（1634年）甲戌科进士。任靖江县知县，被御史弹劾罢官。李自成破北京，陈函𪸩倡议各地勤王。南明弘光元年（1645年），清军大举南下，破南京。陈函𪸩跟随监国鲁王，擢礼部右侍郎。浙江兵败，陈函𪸩与王师在海上失散，入云峰山，作绝命词十章，自尽殉国。
著作有《选寒光集》八卷，《社选寒枝集》二卷，《选寒江集》三卷，皆崇祯刊本。与徐霞客友好，曾撰《徐霞客墓志铭》，曾助陈祖绶编《皇明职方地图》。
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宝秀站是位于云南省石屏县宝秀镇的一个铁路车站。车站建于1965年，为蒙宝铁路终点，原办理客货运业务，现已废弃，站房已变为当地民宅。车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站142公里，隶属昆明铁路局，原为四等站。
2020年11月，宝秀站及宝秀～石屏段作为石屏米轨小火车二期项目开始整修与恢复，线路全长10.247km。宝秀站总规划面积约48亩，工程包括支砌挡土墙1500m³，道路修复1200米，新建游客服务中心及公厕880㎡，停车场3500㎡，建设健康步道、回廊600㎡、房车营地2000㎡，室外电路、给排水、垃圾处理设施、旅游指示牌附属设施等建设。原计划2021年2月竣工，但由于年久失修且沿途村庄众多，预计2023年完工通车。
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